11月30日，由城轨分公司承建的上海地铁18号线9标项目北(北中路站)～芳(芳芯路站)区间下行线盾构“御～龙八号”顺利始发，标志着北～芳区间进入双线盾构掘进施工。本标段共4个盾构区间，8次始发，“御～龙八号”的始发为项目最后一台盾构始发，也是本年度第6台盾构机始发。为项目部进入全面盾构掘进施工局面打下了坚实基础，同时也为年度目标的顺利实现起到良好示范效应。

上海地铁18号线9标，包括4个盾构区间和2座桥梁的改建。其中，北～芳区间下行线长752.809米，单线总长1503.859米，本区间含有1座联络通道兼泵房，线间距11.4米、联络通道长度4.81米，采用冻结法+暗挖法施工。“御～龙八号”盾构机开挖直径6.79米，为土压平衡式盾构机。盾体连同后配套总长约80米，重约500吨，最大推进速度为每分钟60mm。

本次盾构始发时间紧、任务重，施工场地狭小，地下管线繁多。为了确保盾构顺利掘进，项目部精心组织、真抓实干，不断优化完善施工安排计划，对重大风险源和风险点，编制了各种风险应急预案，成立了始发指挥部和安全应急小组，保证了始发过程各项重大风险源安全受控。(龚玲英)