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2019-12

盾构设备管理中心“冻结法”施工工艺取得成功

新闻来源:中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司责任编辑:潘惟韬日期:2019-12-06

12月3日晚,随着盾构设备管理中心驻上海地铁18号线9标项目部机组最后一台冷冻始发盾构机顺利通过冷冻区,并完成洞门钢圈封堵,冷冻始发风险源全部销号,也标志着中心“冻结法”施工工艺取得了圆满成功。

自7月始,该中心驻上海地铁18号线9标机组对6台盾构依次下井始发,平均每月始发一台。区间始发均采用冻结法施工,始发难度大、风险高,刀盘、螺机极易冻结卡死,这对设备连续运转提出了很大的挑战。该中心成立盾构始发专项领导小组,为确保装机调试质量,驻项目部机电人员最高峰达70人。坚持每天召开碰头会,围绕盾构施工统筹安排、精心组织,优化资源配置,认真组织开展盾构始发条件验收、安全技术交底、应急物资设备准备等工作。加大对现场作业人员的培训教育,强化作业人员的安全施工意识,对于重大危险源和风险点,编制各种风险应急预案,建立风险管控体系,抓好现场标准化管理,做好始发现场全工序准备工作。且始发前,质检部负责设备验收,盯控现场做好机械、电气维保工作,掘进研究室每次始发均到现场盯控施工方案执行,并实际参与始发冻土层推进。

经过150天的艰苦奋斗,该中心负责的6台盾构依次顺利完成“冻结法”施工,获得了一致好评。接下来,该中心将继续发扬攻坚克难、砥砺奋进的精神,以安全、高效、优质完成施工任务为目标,不断优化组织施工,全力确保后续施工任务按时按期、保质保量完成。(汪春玉)

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