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2015-08

杭州日报:为了控制工地噪音,地铁施工也是蛮拼的

新闻来源:中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司浏览次数:日期:2015-08-18

地铁文明施工在行动·文明工地行 (2) 工地名片


工地名称:地铁2号线二期董家路站

工地位置:古墩路董家路口

施工单位:中铁四局集团有限公司

监理单位:上海天佑工程监理有限公司

开工日期:2015年5月28日

记者 丁岚 通讯员 陈强

杭州地铁2号线二期开工之始,就成为市民的焦点。不同于地铁1号线,2号线二期贯穿整个三墩地区,沿线惠及的楼盘众多,地铁董家路站就是其中一个典型。

在古墩路和董家路交叉口,就是地铁2号线二期董家路站的施工现场,7月31日,下午4点半,周五的晚高峰正在逼近,虽然沿线车辆众多,却没有看到因为施工占道引起的堵塞现象。穿着红马甲头戴安全帽的施工人员,在路口有序引导着行经的非机动车,项目部经理陆业传说:“这样的引导从第一次交改就开始了,每个站都必须配有引导员在路口引导交通。”

400千瓦的发电机,噪音只有40分贝

地铁施工,最容易引起居民投诉的就是噪音问题。董家路站周围,紧靠着都市水乡、兰韵天城、幸福里、亲亲家园四个小区,和居民建立良好的共建关系,成为党工委书记陈强首先要面对的问题。

在工程开挖阶段,旋控钻需要从早上6点作业到晚上10点,沿线的居民马上有了关于噪音的投诉。为了让项目能够按时推进,陈强和小区所在社区联系,首先拜访了靠近路边受影响比较大的居民,请他们理解地铁施工的特点。通过一家家走访,终于取得了居民的理解和信任。陈强说:“现在周围几个小区的居民很信任我们,家里要装一些什么东西,都会主动到工地寻求帮助。”

在设备方面,董家路站也做了一些改进,施工方花了20多万元把发电机全部改成静音发电机,经过实测,一台400千瓦的静音发电机,产生的噪音只有40分贝,而一辆汽车开过的声音都达到了67分贝。记者特意在现场看了一下,走到距离发电机十几米处,才能听到声音,这样一来,就算是夜间施工,也没有后顾之忧。“现在基本上没有关于噪音的投诉了。”陈强说。

文明施工责任制,管得不好要问责

一说起交通导改,大家印象里就是途经施工区域就会有坑坑洼洼的地方,在地铁董家路站附近,就算是道改的马路,在车辆经过时,也没有明显的颠簸感。能做到这一点,中铁四局董家路站的“环境保护小组”功不可没。项目经理陆业传说:“这个小组有8个人,每天早晚两次,专门负责道路的巡视,沉降的测量。”

由于古墩路一带车流量比较大,带起的扬尘也比较多。为有效控制扬尘污染,施工方专门配备了一辆洒水车,用来喷洒市政道路,并在施工围挡上安装自动雾化喷淋装置,可以180度旋转式喷洒。“这样一来,沿线居民也不会因为地铁施工不敢开窗了。”对于渣土车,施工方也有很高的要求,车辆在早晚高峰停止作业,不允许和社会车辆抢道,车辆出门前,还配有自动冲洗和人工冲洗“双保险”。

项目经理陆业传说,为实现文明施工的目标,他们一直都在努力,项目部还设立了奖惩制度,做得好有奖励,做不好要问责,“我们不跟别人比,就跟自己比。”
原文链接:http://hzdaily.hangzhou.com.cn/hzrb/html/2015-08/13/content_2042320.htm

信息录入:孙鹏    责任编辑:贺俊华