2016-01
新闻来源:中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司浏览次数:日期:2016-01-12
自局下发创建幸福项目部的指导意见以来,公司领导高度重视、精心安排,秉承“内聚人心、外塑形象”的理念,站在人文化管理的高度,把幸福项目部创建工作与安全质量、工程进度、文明施工紧密融合,提高了员工的责任感、归属感和幸福感,有力促进了企业经济效益和管理效益的提升。我们的具体做法是:
一、立足精心育人,激活员工“幸福动力”
1.因地制宜为员工打造标准化驻地。我们从“依靠员工、关爱员工”出发,以建设“好环境、好心情、好体魄”为目标,出台了项目文化建设专项资金管理办法,按每年5至20万元的标准为每个项目部划拨文化建设专项资金。围绕共同发展、共同富裕、共同幸福这一“主线”,因地制宜打造集工作、生活、娱乐一体的花园式项目部:设置会议室、员工书屋、道德讲堂、工地干洗店、篮球场、晾衣棚、活动室、探亲房,开设国学书籍阅览园地,创建图文并茂的文化长廊,尽可能将夫妻双方调到同一项目部,定期组织优秀员工、劳模及家属旅游休养,从细微之处让员工感受集体的温暖。
2.不拘一格为员工畅通多元化渠道。公司为“想干事、能干事、会干事”的员工搭建平台,破格提拔业绩优秀和表现突出的员工。在收入待遇、职务晋升方面,向施工一线安质检人员,尤其是盾构司机倾斜,规划其职业成才通道;实行“人才流失一票否决制”和“人才培养突出加分制”,把各类技术大赛中脱颖而出的优秀员工提拔到重要岗位。公司每年评选“明星项目经理”,每季度开展一次“红旗盾构机”及先进机组人员评选活动;30个在建项目部每月开展“工地之星”、“进步之星”等评比活动,将此作为员工业绩考核、提职晋升的重要依据。
3.设身处地为员工营造学习型氛围。公司所有在建项目部每周开展一次“员工文化讲堂”活动,讲课内容围绕公司文化体系,侧重员工感恩教育、提升执行力、职业化养成和塑造,实现公司、项目两级全覆盖;决策层、监督层、管理层、作业层四个层级全覆盖;技术培训、管理培训、人文培训三个类型全覆盖。
二、立足诚信经营,提升客户“优质体验”
1.把战略营销作为幸福项目的延续。我们以“专业领域有发展、新兴市场有突破”为目标,制定区域营销战略目标,形成公司主要领导-区域分管领导-区域营销办事处的纵向管理网络,区域内项目积少成多,逐步形成规模。
2.把诚信履约作为幸福项目的基础。新项目开工前,公司、项目两级组成前期策划组,研究合同细节并结合现场踏勘,制定项目施工管理策划书,保证施工过程中实现安全、质量、工期、效益、环保、技术创新“六位一体”的管理目标。
3.把企地共建作为幸福项目的保障。我们深入贯彻落实局党委两个《实施意见》,重视区域党建、企地共建、与业主、监理的联创共建等活动。建好项目部“一室一厅”(会议室、员工餐厅)。员工餐厅设施一应俱全,并聘请专业厨师。我们鼓励和帮助各项目部开展形式多样的联创共建活动,如杭州地铁2号线21标项目部联合浙江省总工会、杭州市开展了建设“两美”浙江重点工程立功竞赛、“在建工程立功竞赛活动”等联建活动,成为企业展实力、树形象的最佳窗口。
三、立足精细管理,挖掘项目“效益空间”
1.标前策划“要”效益。在新中标项目通知书下发前,公司领导带队组成标前评审小组提前进驻,对毛利、资金、成本、垫资、履约等进行综合评价,形成了项目中标后“10至15天完成前期调查和初步方案的制定,15至20天确定入图优化目标和责任人,两个月后成立工作组对策划工作全面复核”的标准化流程,从源头上为项目安全质量、成本管理开创良好起点。
2.过程管控“挤”效益。我们“变更时间表”提前至施工调查环节,有针对性地制定“增盈减亏”实施方案。明确变更工作责任主体,每季度通报一次项目责任成本完成进度,对过程中出现亏损苗头的项目部及时“纠偏”。
3.退场收尾“堵”效益。我们实施项目收尾账务移交公司管控的模式,由工经、物资、机械、财务等部门到收尾项目部逐项清点盘查周转料、小型机具、车辆、工程未结算、外协队伍欠款、税金缴纳、固定资产等情况,把好效益最后“关口”。2014年,在公司盘查清点中,收尾项目南京地铁剩余管片退回厂家,为公司减少损失50万元。
四、立足构筑品牌,打造企业“信誉品牌”
面对公司在建项目多,土建施工风险源多、风险等级高等问题,我们通过现代化科学管控体系的介入,加强对各项目安全质量的盯控,逐渐形成“用信誉打开市场,靠精品占领市场”的良性循环。
1.依托标准化建设展现综合实力。我们经过不断探索实践,实现了临建管理统一化、工序管理流程化等标准化建设。为加强现场、驻地建设,我们对所有在建项目按《标准化图册汇编》规范了大门、围挡、会议室、餐厅等13个驻地临建设施,以及钢筋棚、安全生产体验馆、工地防护栏杆等15个施工现场设施,在标准化“规定动作”之外,鼓励项目部创新发挥“自选动作”,让项目管理层在公司管理框架内思维更加开阔;为杜绝走入贪大求全、盲目攀比的误区,在现场大、小临工程的规划中,公司把临建成本与进度、变更等工作一同纳入成本管控,按照公司对临建施工制定的费用框架,实行节奖超罚;为加强施工过程全环节有效控制,我们编制印发了《车站、盾构施工标准化手册》,将车站施工、盾构施工共分为84个工序,每个工序用标准化作业图片展示。
2.依托信息化建设体现创新能力。我们把“互联网+”理念引入安全生产领域,建立“三系统一平台”,即安全生产视频指挥系统、量测智能监控系统、安全隐患排查系统、微信快报工作平台。在局内首建的安全生产视频指挥系统,与量测智能监控系统相配套,24小时监控100余个施工现场。在局推行的安全隐患排查系统中,公司每周通报一次分管领导执行情况,发挥该系统在现场发挥的重要作用;公司建立了安质、物资、机械、财务、工经、工管、技术7个专业工作微信群,纳入近800名管理人员,日发布信息近5000条,公司主要领导参与其中,每天举行一次微信“大家谈”,形成“大家谈、群体督、立时改”的高效管控模式,有效减少安全隐患的发生,为 “幸福项目部”创建提供了坚强保障。
3.依托体系化建设夯实管理基础。在施工生产领域,我们推广实施了“237”项目管控模式,公司每年组织2次公司主要领导带队的综合大检查,3个专业管控组不定期深入重、难点项目蹲点管控,7个安全质量管控大队常驻在各区域,每日以“四不两直”方式检查违章及隐患,督促问题整改直至闭合。为发挥员工的正能量,公司建立了《安全隐患举报奖励制度》,在施工一线张贴公司、项目两级主要管理人员的联系电话,开启了上下级沟通的新渠道,激发了一线员工主动排查安全质量隐患的热情,及时遏制和杜绝了事故隐患苗头,确保施工生产受控。
在幸福文化的影响和带动下,潜移默化地在员工内心形成对企业的认同感和责任感。在幸福项目部创建过程中,我们已初尝甜头,一大批工程获得省市级以上荣誉:公司深圳北站综合交通枢纽被评为“国家级优质工程奖”,上海地铁7号线荣获“全国市政金杯示范工程奖”,昆明地铁3号线西标段被中国建筑协会评为“国家AAA级安全文明标准化工地”,苏州地铁2号线项目部被中国工程建设标准化协会评为“贯彻实施建筑施工安全标准示范工地”,先后有31个项目部荣获省市级以上荣誉称号。
原文链接:http://www.crec4.com/display.asp?id=35352
信息录入:丁丽业 责任编辑:贺俊华