12月7日，南昌轨道交通3号线7标火炬广场站主体结构顺利实现封顶，这也是3号线全线首座实现封顶的车站。

3号线火炬广场站由中国中铁四局集团负责施工，车站位于青山湖大道与火炬大街的路口东侧，沿火炬大街呈东西向布置，车站工设置出入口4个，分布在青山湖大道与火炬大街交叉口四角。

据了解，火炬广场站为标准地下两层岛式车站，车站总长206.65米，开挖深度约16.3～17.5米，采用半盖挖法施工。由于火炬广场站位于十字路交叉口，周边建筑物众多，下穿管线复杂，包括军用光缆、雨污合流管、电缆、给排水管、燃气管线等。在建设过程中，承建单位中铁四局项目部主动出击，克服了老城区征拆难度大、前期工程施工复杂、施工场地狭小等制约因素，在3号线全线率先开始围护结构施工，并成为第一个基坑开挖、第一段主体结构施工、第一个车站封顶的标段。

施工过程中，项目部坚持落实领导带班制，专人紧盯施工工序，做到“以点带面”，以“目标管理、节点卡控、定期考核”为手段，在全线首创“安全生产十个一”的施工理念，从安全文明施工、标准化建设、工艺质量、绿色环保施工等方面着手，以高起点、高标准、高要求的姿态做好质量安全标准化施工。

据悉，南昌轨道交通3号线共设车站22座，其中八一馆站和青山路口站分别与已经建成的1号线2号线实现无缝换乘，上沙沟站、绳金塔站与建设中的轨道交通4号线实现换乘。项目建成不仅可以缓解南昌市交通压力，促进南昌市轨道网络整体构架的形成，还可以在带动旧城改造，引领外围新城发展等方面将发挥积极作用。　(孙鹏 徐雅雯)

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