本报讯(章子浩记者尹玲玲/文魏勇剑/图)12月7日上午10时，南昌轨道交通3号线7标段火炬广场站。随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，该站主体结构顺利实现封顶，这也是3号线全线首座实现封顶的车站。

3号线火炬广场站沿火炬大街呈东西向布置，车站共设4个出入口，于2016年10月1日开工。该站为标准地下两层岛式车站，车站总长206.65米，开挖深度为16.3米～17.5米，采用半盖挖法施工。

“火炬广场站周边建筑物众多，下穿管线复杂，前期工程施工复杂。”中铁四局南昌轨道交通3号线7标段项目经理赵辉说，在施工过程中，他们高标准、高要求做好质量安全标准化施工，确保了火炬广场站主体结构顺利封顶，该标段也成为老城区第一个基坑开挖、第一段主体结构施工、第一个车站封顶的标段。“火炬广场站主体结构封顶后，将进入盾构施工阶段。”赵辉介绍道。

南昌轨道交通3号线起点为银三角北站，终点为京东大道站，线路全长28.5公里，共设车站22座。其中，八一馆站和青山路口站分别与南昌轨道交通1号线、2号线换乘，上沙沟站、绳金塔站与南昌轨道交通4号线换乘。据南昌轨道交通集团地铁项目管理分公司工作人员单生彪介绍，截至目前，3号线已有12座车站进行主体结构施工，10座车站进行围护结构施工。

“3号线建成后，不仅可以缓解南昌市交通压力，促进南昌市轨道网络整体构架的形成，还可以在带动旧城改造，引领外围新城发展等方面发挥积极作用。”单生彪说。