苏州地铁3号线自2015年10月份开始狮山路站进入深基坑开挖施工，2016年3月份后进入主体结构施工。为了提高作业人员遇突发事件的应变能力，进一步加强作业人员深基坑施工危险源防范安全知识，强化应急救援处置能力，项目安全总监组织主体结构班组人员于2016年4月24日下午开展了基坑应急逃生演练。

为使演练顺利进行，项目部结合现场实际提前编制了《应急演练逃生方案》。17时许，基坑内突然出现涌水紧急险情，第十二段中板上防水铺设及站厅层侧墙钢模拼装共计25名作业人员、2名值班技术员和1名安全员。险情发生时值班人员立即呼喊作业人员撤离并报告值班领导，值班领导向项目主要领导汇报后立即启动了项目应急预案，在项目管理人员的及时组织安排下，258名人员迅速、有序从中板上下通道下来，跑到基坑上下梯笼处安全撤离了基坑。整个过程历时10分钟，基坑内作业人员和管理人员全部安全撤离，演练顺利结束。

该项目自进场以来，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的理念，在安全管理方面，一是定期组织现场作业人员培训，有效提升安全施工意识和行为;二是严格落实日常安全管理工作，坚持安全检查常态管理，并利用交班会、微信、qq等平台进行问题曝光，及时整改;三是制定并完善现场安全管理制度，以制度促安全;四是加强安全质量职责的考核，和安全奖挂钩，奖罚分明，职责清晰。五是定期组织召开月度安全质量例会和月度危险源辨识专题会，阶段性巩固安全管理工作。六是继续加大应急救援活动开展力度。目前，通过各项安全管理工作的持续开展，项目实现了“安全零事故”。(王媛媛)

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