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2017-11

广州市轨道交通13号线首期工程

新闻来源:中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司浏览次数:日期:2017-11-25

广州市轨道交通十三号线西起白云区朝阳,经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区,最后到达增城市新塘镇象颈岭。线路全长约56.2km,共设25座车站,其中换乘站13座,平均站间距约2.32km。
        公司承建的广州市轨道交通十三号线首期工程(鱼珠至象颈岭段)施工七标土建工程,建设单位为广州市地下铁道总公司,设计单位为广州地铁设计研究院有限公司和中铁二院工程集团有限责任公司,监理单位为广东建科建设监理有限公司。工程地点位于广州市增城市新塘镇。本标段起讫里程为YCK52+540.783~YDK55+502.726,共含1站2区间,分别为温涌路站、22#盾构井(不含)~温涌路站盾构区间和温涌路站~24#风井暗挖区间。
        温涌路站有效站台中心里程为YCK54+268.220,地下二层11米岛式站台,站后设双存车线,车站全长603米,标准段宽为20.1米,车站基坑开挖深度为16.7米。车站共设3个出入口、2组风亭,总建筑面积27838.7m²。车站基坑围护结构采用800mm厚地连墙设置,车站基坑分层分段共四个作业面开挖,设两道混凝土支撑和一道钢支撑,车站主体结构采用满堂支架法施工。
        22#盾构井(不含)~温涌路站区间为两条单线隧道并行,盾构法施工,沿新塘大道西延线敷设,左线隧道区间全长1394.358m,右线隧道区间全长1383.864m,区间设4#、5#两个矿山法施工联络通道。区间掘进采用1台盾构从温涌路站左线始发至22#盾构井,左线区间完成后盾构转运至温涌路站始发完成右线盾构区间掘进。
        温涌路站~24#风井区间为两条暗挖隧道并行,矿山法施工,沿新塘大道西敷设,沿线下穿广深高速、鹤泉宾馆、依家裕宾馆等构建筑物,左线隧道区间全长966.498m,右线隧道区间全长971.498m。区间设1#竖井(兼联络通道)、24#风井(兼中间风井房)。暗挖段施工共8个作业面施工,其中温涌路站左右线两个作业面向大里程开挖,1#竖井转横通道后左右线共提供大小里程4个工作面开挖,24#风井转横通道后左右线从小里程两个作业面开挖。


 

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