周玉洋，城轨分公司上海地铁18号线项目经理部经理助理，分管项目盾构施工作业，参加工作以来，他从一名刚步出大学校门的学生，怀揣着对未来工作的憧憬来到了中铁四局城轨分公司，从开始的实习生到盾构司机，再到负责一台几千万设备的盾构机长，直到今天负责项目盾构施工作业的负责人，这一路走来，不单单是角色的变化，也是肩上责任和信任的嘱托。他所在的项目是一个以盾构施工为主的项目，包括了四个盾构区间和两座桥梁改造，这四个盾构区间，时间紧，任务重，风险大，外部环境复杂，风险源数量多。

2019年，是项目盾构施工作业任务最重的一年，这一年当中，他负责完成了盾构机4次始发，4四次接收，6次盾构吊装安拆及转运，安全顺利的完成了这些工作，盾构始发接收是一个风险及高的工序，每一次在盾构始发及接收的关键时刻，他就深感压力巨大、责任重大，为争取在盾构始发和接收前完成基础工作及现场应急物资的准备和机械设备的全面检查，确保盾构机顺利的始发和接收,同时从这次的盾构始发和接收总结经验和不足之处，为下次盾构施工工序好准备。迅速组织人员、设备进场，施工队伍连续作业进行洞门凿除和割钢筋，争分夺秒分的抢时间，就是为了确保盾构的始发接收，

“御莲区间上行线，他们使用的是辽宁三三盾构机。由于项目首次接触到外租辽宁三三盾构机，他带领年轻的盾构团队，先从辽宁三三的电气、液压、机械图纸学起，再到按图对照实物找线捋顺管子，从先前的故障要请教盾构机厂家，到后来他们能够完全独立自主的解决故障，这离不开现场的学习、钻研。把书本知识结合现场学习的情况进行对照，提出问题，寻找答案。通过御莲多月的学习，到芳龙区间俩台辽宁三三盾构的顺利始发和接收，他觉得他们的盾构全体技术人员对辽宁三三盾构机已经具备了初步的了解，为公司在其它项目有辽宁三三盾构机打下了很好的基础，也是朝着公司培养复合型员工发展。

在项目全体人员的努力下，2019年他们是奋斗的一年，也是丰收的一年，这一年他们将一个个风险源从项目风险名单中消除，将一个个困难解决在2019年。他们会带着这种不怕困难，带着勇往直前的信念继续奋斗2020。