豫章故郡，九州归一，依两江而怀彭泽，扼沪渝以守昌九，地理优势得天独厚。岁月流转，历史长河中的每一步跨越，皆源自脚下的坚定步伐。南昌，自古以来便是英雄必争之地，八一南昌起义的一声枪响让“红色”成为这座城市最鲜明的底色。而今，四局城轨人以党建引领，为这篇红色热土注入新的活力，书写着区域高质量发展的新篇章。

南昌市广州路下穿京九铁路隧道工程项目联合党支部授旗活动

江西省委常委、南昌市委书记李红军，江西省副省长、党组成员万广明，中铁四局党委书记、董事长刘勃参加南昌市广州路下穿京九铁路隧道工程项目联合党支部授旗活动

南昌轨道交通集团董事长万先逵到南昌地铁2号线东延03标南昌东站项目调研

江西赣榕地方铁路开发建设有限公司董事长毛坤海一行到南昌北延涉铁1标检查指导工作

豫章故郡，赣鄱新篇

公司党委书记卜阳到南昌广州路项目检查指导工作

公司总经理陈广巧到南昌地铁2号线东延03标南昌东站项目部检查指导工作

2014年，城轨人首次进入南昌市场，以“责任、奉献、创新、包容”为企业之魂，以“勇于争先，永不满足”的企业精神，高质量完成南昌地铁3号线、综合管沟等一系列重大工程建设。极目远眺，城轨人扎根赣区，以辛勤与智慧编织未来，在赣鄱大地上绘就一幅幅城市建设新画卷。

南昌地铁3号线火炬广场站

追风赶月莫停留，平芜尽处是春山。自公司第二次党代会以来，城轨人接连承揽了南昌真君路隧道、南昌北延涉铁、南昌东站、南昌广州路下穿京九铁路隧道等13个大型重点民生工程。征途上，我们用实际行动诠释了与洪城人民心手相连的信念，极大地推动了南昌城市交通的现代化进程，让这片土地成为公司涉铁业务领域的发展先锋。

南昌真君路隧道

红色先锋，共建洪城

星分翼轸，地接衡庐。自进入南昌以来，各党支部积极发挥“党建促履约”作用，以党建引领聚合力为核心开展相关工作，构建政府部门、业主、监理、设计等多方单位互联互动，共创共赢的大党建格局。

南昌1号线北延项目开展红色教育主题党日活动

在这片红色热土上，我们不断深化多方合作，推动区域高质量发展。区域各党支部积极与南昌地铁公司项目管理分公司、南昌市建投携手开展“高扬党旗 激扬青春 建功洪城”等10余次大型党建共建活动，以党建为纽带，深化多方合作与交流，助推项目高品质履约。

南昌地铁1号线北延工程南冠区间双线贯通

南昌真君路项目屡获业主季度和年度评比第一，并多次收到业主感谢信;南昌北延涉铁1标项目盾构双线顺利穿越京九铁路，先后荣获南昌局集团公司2023年上半年涉铁建设项目信用评价A级第一名、局2023年度安全标准化工地和优秀党支部等多项荣誉。

南昌地铁2号线东延项目提前4个月在同批次中率先完成车站封顶，连续多个季度在业主单位的质量安全履约考核中名列前茅，并两度获得业主单位的表彰函及“先进集体”殊荣，成为推动区域滚动发展的重要里程碑。

南昌铁路局江西赣榕地方铁路开发建设有限公司总经理龚宏华到南昌北延涉铁1标项目检查

2023年，江西省委常委、南昌市委书记李红军在南昌市广州路下穿京九铁路隧道工程项目联合党支部授旗活动上提出：“要坚持党建引领，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，快速高效推进项目建设。”

2022年，江西赣榕地方铁路开发建设有限公司总经理龚宏华在南昌北延涉铁1标项目考察后，由衷评价道：“变化很大、进度很快、质量很高。”充分肯定了公司在南昌建设工程领域取得的成就。期间，在听取公司党委书记卜阳对“城轨同心圆”党建品牌的介绍和“深耕城轨，多元并进”战略部署后，龚宏华真诚希望双方以党建共建为契机，进一步深化业务合作，这亦成为城轨人在大美南昌实现项目优质、承诺兑现、赢得信任的有力保障。

南昌地铁3号线7标国威路站～青山湖站区间盾构下穿青山湖段长达1190米，是当时南昌地铁最长过湖隧道

2022年8月，南昌区域团队在圆满完成南昌3-7项目建设任务后，凭借其能征善战、高效履约的精神，赢得了南昌地铁公司的高度认可和信任。为此，在南昌2号线东延项目的建设前期，业主特意提出希望四局城轨团队继续承担此项目的建设重任。

口碑日隆促业绩，2023-2024年间，公司通过滚动经营，业务范围延展，先后中标广州路下穿京九铁路隧道工程EPC总承包、安义县龙安大道公路改造工程、广州路下穿京九铁路隧道涉铁项目、南昌市红谷滩区学院周边路网工程、安义县城南新城排水防涝工程等多个项目，践行着公司“深耕城轨，多元并进”的战略布局。

种好梧桐树，引得凤凰来，南昌区域各党支部通过高擎党旗、深耕一线、精心打造“四局城轨”品牌亮点，在高品质履约征途上，生动诠释了服务南昌城市建设发展的使命担当。

木生四壁，克难攻坚

木生于四壁之中为困，努力向上，壮大生长，便成豫章。

在南昌的建设征程中，四局“城轨人”走得并不轻松。

南昌真君路隧道工程是公司2020年顺应发展战略调整的项目，也是公司首个EPC项目。“面对全新的管理模式，不仅要克服设计、采购等外部因素，也要解决富水地层基坑施工的巨大挑战。”项目负责人谢辉回忆道。真君路紧邻洪城大市场，人车混流路况复杂，如何在保障车辆和行人安全通行的情况下完成道路下穿提升改造，将成施工的难点。

为此，项目党支部积极与交管局、市政及华侨城、燃气等各方单位进行多次沟通协商，因地制宜制定交通疏解方案，将道路半封闭方案优化调整为局部全封闭方案;将施工路段燃气由局部分段平行迁移直接调整为临时拆除;实施分段多开挖面和临时盖板方案，确保1千米长富水地层基坑的施工质量和降水效果。45天内完成了19.5万方土方开挖外运，春节前，隧道主体结构施工进度达到90%，为项目顺利推进打下坚实基础。

2022年中标的南昌地铁1号线北延涉铁工程较同线其他标段晚进场一年半，且施工地点位于市域主干道上，管线复杂，改迁协调工作量大、周期长。项目党支部克服困难，先后完成拆迁、交通疏解、管线改迁等任务。在军缆影响施工的情况下，按照“探、拨、护、保”四字方针，采取分段保护，确保军缆安全并顺利完成主体结构全封闭。

2024年1月12日，南昌地铁1号线北延涉铁项目盾构顺利下穿京九铁路及昌九高铁

“我们项目是涉铁标段，春节前盾构双线能否安全平稳下穿铁路将会成为工程成败的关键。”项目总工林宝刚说道。项目一方面加快与铁路各站段的安全协议、计划手续办理，另一方面与各方共同协商优化线路加固设计方案，组织行业内专家多次召开技术研讨会、协调调度会，通过案例推演、理论模型计算、地质补勘、监测数据分析等诸多方法促成线路加固设计方案变更，由原钢便梁架空线路变更为地基静压注浆加固+封锁限速下穿方案。仅用20天，高效完成所有铁路施工手续，完成春节前下穿京九铁路施工任务。

南昌东站最后一块顶板浇筑

“64米超宽基坑，是南昌地铁当前基坑开挖宽度最宽的车站，体量大，地质复杂，流塑性强、砂层深，施工难度较高。”项目经理赵辉对2022年8月新中标的南昌地铁2号线东延项目如此评价。通过有效资源配置，项目部形成5个作业面24小时不间断流水作业施工，最高峰作业工人达到600人左右，平均每天完成钢筋绑扎113.62吨，混凝土浇筑738.5立方米，各道工序超前谋划、衔接紧凑，历时3个半月完成146幅地连墙施工，完成产值1.46亿元，为2023年底南昌高铁东站开通运营奠定基础。

南昌东站主体结构封顶

广州路下穿京九铁路隧道工程EPC项目与广州路下穿京九铁路涉铁项目，作为公司承接的又一标志性市政工程，为全国18个铁路局范围内最难，其复杂性和技术难度均达到了新的高度，江西省委常委、南昌市委书记李红军曾多次到项目指导检查。该工程不仅是对公司技术实力的一次全面检验，更是在市政和涉铁领域拓展版图的重要一步。

项目团队深知责任重大，进场后，积极组织党员技术骨干成立攻关小组，带领团队成员日夜奋战，顺利完成邻近营业线方案、线路加固及顶进安全专项施工等方案评审，目前项目施工正在有条不紊进行。

何谓英雄?此乃英雄

何谓英雄?镇一方安泰，保一域长青，此乃英雄。挽狂澜于既倒，在危难中奋起，此乃英雄。失势而隐忍，困境中蛰伏，此乃英雄。面对寄托和使命，选择责任与担当，此乃英雄。

倘若把这些化身为一支团队，那便是“英雄城”里的城轨人，他们以“效益为先、链条外延、系统联动”为指引，全面释放商务最大治理效能，将党的政治优势转化为大商务价值创造的主引擎，探索答好大商务管理深度融合“考卷”，以打好降本增效“铁算盘”来守护企业效益。

南昌真君路项目在选址和方案优化上取得显著成效，节省大量成本。项目利用华侨城的建设用地，减少了场地平整和缩短了与排污管道及电源的距离。此外，项目坚持“方案决定成本”的理念，全面分析投标工程量清单，结合市场和项目实际，优化了围护结构、基底加固、钻孔桩等方案，提高经济效益。

南昌北延涉铁1标项目重点加强物资管理和前期工程。发挥区域协同优势，联合南昌地铁2号线东延，对混凝土搅拌站进行考察，整合资源，增强议价能力。项目团队通过谈判，实现商品混凝土框架协议采购，平均降低成本5%。原交通疏解方案因房屋拆迁、绿化迁移和复杂地下管线面临施工周期长和高风险。经过征拆小组协调沟通，新方案避免了拆迁影响和与枫生高速交叉作业的冲突，缩短施工工期约4个月，降低管理成本。

南昌地铁2号线东延03标南昌东站项目部提前完成栈桥以东主体结构施工节点目标

南昌地铁2号线东延项目在施工组织上不断优化，通过春节假期的高效施工，提前40天完成基坑土方开挖、49天完成底板封底、50天完成封顶作业，节约了工期和成本。南昌市广州路下穿京九铁路隧道项目突出前期商务策划重要性，通过优化设计，将人工挖孔桩改为低净空正循环钻机施工，提高工效。项目共策划立项20项，创效率为1.2%。

“除了争分夺秒地抢工期、促进度，推动项目建设提速、提质、提效之外，施工安全，我们更是丝毫不敢松懈。”南昌2号线东延项目部安全总监张彰说。

南昌北延涉铁1标信用评价

各党支部通过“党建+安全”模式，同步开展安全生产检查与主题党日活动，推动党建与安全生产深度融合，实施“先锋+安全生产”“四零”行动，确保现场安全无隐患;设立安全行为红黑榜，激励安全行为，批评不安全行为;党员参与网格化安全排查，检查风险管控措施，提出改进建议;通过专题培训，提高职工安全意识和技能。五年来，南昌项目实现零事故，部分项目被评为“安全标准工地”，南昌北延涉铁1标、南昌东站被局评为“安全标准工地”。

赣江之畔，扬帆向前

赣江之畔，从北向南的风呼啸而过，凌厉无比。

面对每一次的风口与困境，南昌区域项目团队都会选择面对和前进。而这一次，他们依然选择努力奔跑，只为追上时代的步伐，为城市的发展贡献自己的力量。

2024年5月14日，南昌市广州路下穿京九铁路工程项目首幅地连墙顺利吊装入槽

展望未来，南昌区域将继续秉承公司“靠信誉打开市场 靠精品占领市场”的经营观，以更加饱满的热情和更加坚定的步伐，在这片热土上书写更加辉煌的篇章，并依托在建项目，向住房改造、老旧道路改造、水利项目等多元化业态继续拓展，依托区域党建合力紧紧围绕项目施工生产经营中心工作，不断增强党建工作活力和实效，进一步发挥党组织的政治核心作用、党支部的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，实现区域滚动发展。

“英雄城”里的城轨人，正在以至臻之心，提升品质价值，以党建品牌，奏响城轨乐章，为公司第三次党代会献礼。