2011年至今，公司先后参建北京、上海、天津、郑州、合肥、南京、苏州、杭州、南昌、武汉、福州、广州、深圳、昆明、成都、西安、乌鲁木齐、青岛等18个城市的91条地铁（城际）施工，并参与了11个城市的17个市政、公路、铁路、桥梁、水利、有轨电车、管沟、桩基施工等跨专业项目，其中：水利工程长度达16.8公里，铁路约16.1公里。目前形成杭州、苏州、郑州、福州、南昌、广州、昆明、上海、成都等9个重点区域，每个区域内项目个数在5-17个之间。先后承建了8.8m特殊直径、单线长度达5公里的广佛城际项目、16.28m大盾构直径的深圳望海路快速化改造工程等项目。共计222个盾构区间顺利贯通，89个车站顺利封顶，累计完成盾构掘进275公里，共实现产值384亿元。
公司荣誉自2012年以来，获省级科技进步奖2项，中国铁路工程总公司科技奖1项，行业协会科技奖3项；获省部级工法共28项，其中省级工法21项，部级工法7项；申请专利共140项，授权89项，其中发明专利30项，实用新型59项。获土木工程詹天佑奖2项，鲁班奖1项。
由机械工程分公司更名为城轨分公司
[详情]公司参与施工的深圳北站综合交通枢纽工程被评为“国家级优质工程奖（鲁班奖）
[详情]公司突破广州、郑州新市场（青奥会重点工程南京机场线TA-04标、成都地铁4号、杭州地铁项目分别实现双线贯通，苏州有轨电车项目在全线率先完成主体工程，兰新项目无砟轨道道床板贯通为下步铺轨奠定基础；福州地铁、合肥地铁、苏州地铁2号线顺利实现盾构始发）
[详情]公司突破河南、江西新市场，在广东、苏州、杭州、河南、昆明形成区域营销优势。公司通过干好在建项目实现以干促揽，生产与营销指标连创新高。
[详情]顺利完成18次盾构始发，16个区间贯通，8个车站主体结构完工,交验合格率100%。获国家级奖项5项、省部级4项、地市级10项、业主单位53项、股份公司8项。
[详情]深圳北站综合交通枢纽工程、南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段工程被评为“国家优质工程奖”，上海地铁7号线工程、苏州有轨电车工程荣获“全国市政金杯示范工程奖”，昆明地铁3号线西标段工地、昆明地铁3号线太平村工地、昆明地铁呈贡支线被中国建筑协会评为“国家AAA级安全文明标准化工地”。
[详情]先后承揽了郑州市政10标、福州地铁5号线1标、南昌地铁4号线等12项工程。除自主投标中标5个项目之外，积极与股份公司六大投资公司、局投资部、局八个区域指挥部沟通，密切跟踪投资项目，承揽了5个PPP项目、3个总承包项目。同时将原物资部、盾构部、物设管理中心改组成为“一部三中心”，即物机部、盾构设备管理中心、物资机械管理中心和基础施工管理中心，分别担负盾构维保、常规设备及物资管理、基础施工等任务。
[详情]公司6个区域48个项目获得各类业主评比70项第一，获省市、国家级荣誉59项，参建的深圳地铁11号线获“鲁班奖”，昆明地铁4号线4标项目部获全国“安康杯”竞赛优胜班组等荣誉。全年盾构掘进里程首次突破40公里，顺利完成46台次盾构始发、12个车站主体结构和27个盾构区间的封顶和贯通。
[详情]生产经营双超局下达的年度任务，双创公司发展新记录。全年盾构掘进里程51公里，完成盾构区间始发39次、贯通44次，19个车站主体完工，6个区域获得70项次评比第一，获省市级以上各类荣誉56项。
[详情]新承揽的16.28m大直径盾构项目（深圳望海路快速化改造工程）实现局、公司大盾构领域的“零突破”。全年盾构掘进里程31.83公里，顺利完成27台次盾构始发、12个车站主体结构封顶和34个盾构区间贯通。
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