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2020-12

公司参建的郑州地铁4号线正式开通运营

新闻来源:郑州地铁4号线10标项目部作者:徐杨责任编辑:张文恺日期:2020-12-27

12月26日,郑州地铁3号线一期、 4号线“双线齐发”正式迎客,标志着由公司参建的郑州地铁4号线工程正式开通运营,这也是郑州地铁第二次实现同日双线开通。双线开通后,郑州地铁集齐1号线、2号线、3号线、4号线、城郊线、5号线、14号线一期7条地铁线,运营里程达到206.3公里,由“十三五”初的全国第22位跃升至第12位,这也标志着郑州地铁“米字+环型”的中心城区线网布局逐渐成型,正式迈入网络化运营时代。

郑州地铁4号线是联系北部片区、郑东新区和南部片区的骨干线路,线路北起于惠济区江山路以西的老鸦陈站,沿三全路、文化路、国基路、龙湖中环路、龙湖、龙源十三街、如意东路、如意湖、中州大道、腾飞路、金岱路走行,南止于南四环以北的郎庄站,线路全长29.217公里,设站27座,其中换乘站10座,正线采用地下敷设方式。功能定位为郑州中心城区加密线。致力发展该片区为高科技产业区,聚集高科技人才、打造国际枢纽经济领地。

城轨分公司郑州地铁4号线10标含两站两区间施工任务:星火路站(现为姚庄站)(含)~河西北路站(现为郎庄站)(含)~河西出入场线区间,合同价7.1亿元。

项目部2017年3月正式开工,同年7月6日顺利完成保通路交通导改工作,成为全线首家道路全封闭施工单位;同年10月15日,顺利完成全线首台盾构机始发。2019年4月30日完成车站全部主体结构施工;2020年5月30日完成全部附属结构施工,同年7月10日顺利通过单位竣工验收,成为全线首家车站、区间及附属结构一次性通过竣工验收的单位;同年11月16日,完成道路恢复施工任务,也是全线首家完成该项工作的施工单位。

为确保项目部各项施工任务顺利进行,一是以管理制度、人员配备、现场管理、过程控制的“四个标准化”建设为抓手,以最快速度配齐施工生产所需的人机物料,不断掀起大干高潮,陆续开展了“大干90天”劳动竞赛、工序创优评比等活动;二是做好前期策划、合理组织施工、安全风险预控等措施,在全力保障4号线单体量最大的星火路站(长650.6米,宽42.7米,附属结构15个)以及下穿十七里河(河面长度100m,河面宽度50m)的河西北路站的安全和质量的同时,在较其他土建单位晚进场5个月的情况下,提前合同工期8个月完成了各项施工任务;三是严格遵循技术规范标准,规划项目整体施工部署,针对河西出入场线区间盾构始发段平面位于半径250米圆曲线上,纵向坡度33.14‰,始发段盾构埋深仅5.5米盾构始发条件及其困难(小半径、大坡度、浅覆土)的情况,项目部通过采取割线始发确定最佳始发姿态、管片选型、管片拉紧装置、注浆、缓纠偏、控制盾尾间隙及螺栓复紧等多项举措,成功的保证了成型隧道质量;四是项目领导班子组织和参与关键工序、重点环节的施工专项方案研讨会,现场解决各类施工与技术难题不断完善优化施工方案,确保各项工作高效推进;在内业文件管理中,项目部严格按照业主要求实行文件周检制、月检制,认真做好检验批,安全台账,测量、监测记录等资料上报工作。

项目部各项工作获得了郑州市、上级单位及业主高度认可,被授予郑州市“2017年度建筑施工AAA级信用企业”、2018-2020年连续三年获得河南省“安全生产示范单位”、2018年第一批河南省建筑业协会“河南省建筑业绿色施工示范工程”、2019年郑州市“建筑施工安全生产标准化示范项目”、股份公司“安全标准工地”、郑州地铁集团有限公司2017年、2019年“先进集体”等50多项殊荣,21次获得郑州地铁集团有限公司履约检查前三名以及4次精细化考核“好工地”的优异成绩。2020年荣获河南省住房和城乡建设厅“2020年上半年度河南省文明工地”。与此同时,项目部研发的“小半径隧道盾构皮带运输机改装施工工法”获中国公路建设行业协会“2020年度公路工程工法”称号。

项目部良好的精神面貌、优质的服务意识、规范的文明施工、高效的工程进度均得到各方认可,为中铁四局在郑州地铁建设市场滚动发展做出了应有贡献。

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