7月5日下午，杭州西站机场快线2标项目部B-1(1)基坑最后一幅地连墙顺利浇筑完成，至此项目A1、B1区基坑217幅地连墙全部施工完成，标志着杭州西站枢纽工程实现基坑地连墙全封闭。

杭州西站机场快线2标工程总造价约23.22亿元，计划工期655天。该工程包含杭州西站、杭州西站-中央公园站区间。杭州西站采用明挖顺筑法施工(部分盖挖法顺筑法施工)，分A1、B1、C1三个基坑，其中A1基坑表层5.15m高度设计为放坡基坑，下部为带支撑基坑，基坑总长291.7m，B1基坑为B-1(1)和B-1(2)两个基坑，B-1(1)为云门基坑紧邻A1区，开挖深度22.15-26.55m，B-1(2)基坑开挖深度19.08-22.07m。

自地连墙施工以来，项目部面临场地受限、各工序交叉作业、疫情停工和梅雨季施工等困难，为抢抓节点安全顺利完成工期任务，项目部提前筹划、科学部署、多措并举克服难题。一是压紧压实责任，贯彻落实制度，加强过程监控，建立健全各项安全生产责任制和领导带班24小时制;二是加强技术指导，严控施工质量，坚持吊装及浇筑过程中派专人值守，严格按照技术要求规范施工;三是积极与业主、交警和供电所等相关单位沟通协调，快速解决场地施工临时用地、用电和管线迁改等问题;四是积极开展劳动竞赛，以局和公司开展“五保一树”“大干冲刺一百天”劳动竞赛为契机，迅速在各工区、各班组内形成竞争合力，做到有目标、有措施、有考核、有奖惩。

杭州西站地下连续墙的顺利封闭，为后续B1基坑开挖和主体结构施工创造了有利条件。项目部将继续加强责任担当，以只争朝夕的奋斗姿态，推动“百日冲刺大干”的热潮，为顺利完成各项节点目标再提速、再发力!