2020-08
新闻来源：南昌地铁4号线2标项目部浏览次数：日期：2020-08-17
2020年8月16日20点18分，随着复兴号盾构机缓缓向前推进，南昌大桥东站-桃苑站区间左线顺利始发，至此，由中铁四局承建的南昌地铁4号线2标四工区项目4个盾构区间全部完成始发。
南桃区间左线全长1331.354米，平面线路最小半径R=370m，隧道纵坡呈“V”型，最大坡度9.643‰，最小坡度2.041‰。该区间处于西湖区城市交通主干道抚生路，面临着交通疏解、管道改迁、下穿居民小区且临近南昌市西湖区人民政府办公大楼，施工组织难度大。该区间地下主要为细砂、粗砂、砾砂地层，地质条件复杂，施工难度大。
为确保此次盾构安全始发，施工过程中，项目部提前规划，合理部署，对于重大危险源和风险点多次邀请专家进行现场论证评审。一是充分掌握周边环境情况，提前对重要建(构)筑物及管线制定相应保护措施;二是建立完善的监控量测系统，实时反馈，实现信息化施工;三是加强日常巡检，物资、设备提前储备，做到有备无患;四是加强施工技术控制，及时调整施工参数与技术措施，确保盾构顺利始发。
