8月16日夜晚22时，随着一声炮鸣，机器轰鸣声旋即而起，由中铁四局承建的广州地铁七号线二期加庄站主体结构第二段开始封顶，截止至8月17日下午14时，主体结构第二段顺利结束封顶。加庄站为地下二层岛式站台车站，全长218米，标准段宽为22.7米，车站基坑开挖深度为17.3-18.4米，车站共设置3个出入口、2组风亭，总建筑面积10232平方米，采用明挖法施工。

为确保车站建设能安全顺利的进行，项目部积极克服施工场地窄、工序转换慢、高温持续久等困难，优化配置施工资源，紧紧控制“顶板支模、绑扎钢筋、立模关模、浇筑混凝土”等关键环节，严格落实项目领导带班制，要求管理人员全程盯控，把控每一道工序质量，监督现场作业人员严格按照规范及设计要求施工。项目部对工程量进行认真核查，围绕工期和节点目标要求，有针对性的制定施工计划，将工期目标进行层层分解、逐级落实，细化到日、周，切实增强施工人员的紧迫感和使命感。全体参建人员发扬四局“标杆”精神，挑灯夜战抢进度，争分夺秒赶工期，为盾构机顺利始发创造了条件。

在后续的施工过程中，项目部将紧盯节点目标，克服万难，保安全、保质量、促生产，全力加快施工进度，确保七号线二期土建施工顺利完工。