2021-11
新闻来源：青岛地铁6号线07工区项目部浏览次数：日期：2021-11-01
10月30日，青岛地铁6号线7工区承建的港头站-黄河路站区间(以下简称港-黄区间)左线“攻坚六号”盾构机顺利始发，标志着该区间进入“双线掘进”阶段。
港-黄区间由港头站(明挖车站)出发，沿团结路前进侧穿港头陈桥后，沿团结路继续向北敷设正穿港头藏桥到达黄河路站(明挖车站)。港-黄区间左线全长约为1470.8m，其中区间联络线采用明挖法施工，盾构机在小里程端接收后过站至大里程端进行二次始发。掘进施工中途径路段地质情况复杂，区间接收段为上部富水砂层，下部强、中风化岩，近距离侧穿港头陈桥、110KV高压电塔、下穿辛安前河，工程环境风险较高、施工难度较大。
为确保盾构安全、顺利始发，项目部多次召开研讨会，对施工方案进行多轮论证和优化。在后续施工中，项目部将不断总结经验，在安全生产的前提下，精细管理，合理组织，科学部署，确保盾构掘进安全、稳步推进。
