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2021-11

福州滨海快线1标4工区首台双模大盾构“榕昌号”顺利始发

新闻来源:福州滨海快线1标4工区作者:丁钰责任编辑:钱长龙日期:2021-11-01

10月30日,福州滨海快线1标4工区三叉街站-盖山站区间左线盾构“榕昌号”顺利始发,这是中国中铁福州滨海快线始发的首台双模大盾构,标志着该工程正式进入隧道区间盾构施工阶段。

该项目工程造价约14.66亿元,合同工期约1644天。工程共计两站两区间,包含三叉街站、三叉街站~盖山站区间、盖山站、盖山站~帝封江站前明挖段(含U型槽)。其中,盖山站设计总长247.3m,宽22.4m,为地下二层标准站。本次始发的三叉街站~盖山站区间长2.6km,盾构自盖山站小里程始发后,沿南台大道向北敷设,下穿民房区后继续下穿南二环高架桥,侧穿盖山新苑住宅楼、东升停车场至三叉街站大里程接收。

为确保“榕昌号”盾构机的顺利始发,自进场以来,项目部紧紧围绕“生产高标准、质量严要求、责任落实处、科创开新局”主线,大力推行施工标准化、精细化管理,积极拓宽工作形式,精心组织、超前谋划,紧扣重点、逐个强化,不断健全完善质量安全标准化管理体系,切实做到工作有标准、管理有制度、考核有依据,为加快推进滨海快线高品质工程建设,进一步实现福州市沿江向海发展格局,加速“外环”崛起打下了坚实基础。

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