2021-12
新闻来源：青岛地铁6号线07工区项目部浏览次数：日期：2021-12-22
12月22日，随着“攻坚一号”盾构机从抓河竖井破壁而出，标志着青岛地铁6号线7工区抓马山站-河洛埠站盾构区间(以下简称“抓-河”区间)右线顺利贯通，同时这也是青岛地铁6号线项目首个贯通的盾构区间，项目主体工程建设取得重大进展。
抓-河区间右线全长550米，在掘进施工中克服了环保形势严峻、穿越富水砂性上盖土层、高强度围岩以及上软下硬地层、渣土无处消纳、盾构区间竖井接收、空间狭小拆解吊装难度大、近距离侧穿河洛埠水库、正穿两道水库暗渠等技术难题和安全风险，施工过程中沉降控制要求严格，对施工、质量、安全、监测等方面的工作都提出较高的要求。值得一提的是，该项目是中铁四局目前在建盾构项目线路最长、投入盾构机数量最多、始发接收次数最多的项目。
据悉，6号线一期工程线路全长约30公里，机械化率达到91.6%，机械掘进设备达到30台，创青岛地铁建设新高。此次抓-河区间的顺利贯通，不仅为6号线在“项目落地年”中实现建设提速的目标奠定了坚实的基础，更为青岛市轨道交通建设谱写出新的篇章。
