2023-06
新闻来源：南昌地铁1号线北延涉铁Ⅰ标浏览次数：日期：2023-06-05
6月1日，南昌地铁1号线北延涉铁1标南齿站比原计划提前7天迎来了基坑首段见底。这标志着由中铁四局城轨分公司承建的南昌首个涉铁车站主体结构施工进入全新阶段，同时为后续的盾构始发提供了坚实的基础。
攻坚需要决心，破题需要方法。南齿站车站主体结构标准段为地下二层14米岛式站台，主要地层为强风化千枚岩，上部夹杂砂砾、圆砾层，占车站主体基坑的60%。为保证施工工效，克服开挖难度大、岩层占比高、强度高，深度近18米深基坑施工等难题，项目采用伸缩臂挖机配合作业。同时建设单位实时管控帮扶项目，合理安排施工工序，落实施工资源配置。
在施工过程中，项目部严格落实安全、技术双交底，狠抓全过程质量控制，切实执行项目班子成员带班制、重大节点旁站制，班组建设管理制，并通过现场检查、工地监控等措施，对现场人、机、物进行实时监控，为施工安全稳定有序提供有力保障，稳步推进确保项目完成轨道公司制定的各项目标节点。(梁赟潇)
