11月30日，中铁四局广佛西环狮山1号隧道右线盾构顺利完成下穿佛清从高速公路，下穿区间累计691.2米。

盾构下穿高速公路是一项高难度的工程，项目部采取严格的技术和安全措施。为了确保下穿期间施工安全和高速公路的正常运营。项目部首先在施工前进行详细的地质勘察和评估，确定盾构穿越的地层条件和高速公路的位置关系。其次制定详细的施工方案和应急预案，包括盾构掘进速度、出土量、推进力等参数的控制，以及应对可能出现的突发情况。同时在施工期间加强现场监测和巡查，及时发现和处理异常情况。最后时刻与高速公路管理部门密切沟通协调，确保施工期间高速公路的通行安全和畅通。

据悉，中铁四局广佛西环狮山1号隧道右线317-701环连续正穿佛清从高速路左右幅主路，共计384环。项目部自10月9日至11月30日安全、稳定、快速完成穿越，总用时53天，掘进指标7.3环/天。

珠三角城际轨道交通广佛西环线是粤港澳大湾区建设的重要一环，其建设和完成将对大湾区的交通和经济产生深远的影响。该环线的建设将大大缩短城市间的时空距离，提高区域交通的便捷性和效率，为人们的生活和工作带来更多的便利，同时为大湾区的发展注入新的动力和活力。(徐鹏飞 黄飞)