12月28日，按照既定方案，盾构机司机张锋在操作室控制台启动各个泵站，由中铁四局城轨分公司承建的三江连通后续优化工程施工3标“粤东4号”盾构机从广东省揭阳市揭东区玉窖镇GX5号工作井顺利始发，自此在这片古老的土地上开启盾构掘进征程。

本次始发的GX05～GX06盾构区间，单线长1970.821米，区间由GX05井出发沿G539国道向西敷设，采用一台直径6.98米的泥水平衡盾构机进行施工，主要穿越黏土、中粗砂及淤泥质土。

边掘进边组装。盾构机整机长达100米，始发工作井净空仅有22.6米，如何安全高效的把一个百米设备‘塞到’狭小的工作井，这是一个难题。

“在整体始发空间明显不足的情况下，我们将盾构机进行分解，并通过提前考虑盾构机后配套台车下井顺序和泥浆环流系统动力补给，延长管线和电缆，确保盾构机功能完备，简单来说就是给盾构机套个壳子，然后边掘进边组装。”项目经理肖树平介绍道。

更绿色更环保。针对掘进过程中的难点，项目结合已有施工经验，在盾构机原有基础上加装了开挖舱摄像头、泥浆管路延伸台车、泥浆环流系统以及采石箱等，提升施工品质。

盾构机在掘进过程中产生的泥浆或渣土，可通过自带的泥水处理设备，对渣土实现二次利用，更绿色更环保，真正做到项目建设和生态环境的最佳平衡。

三江连通后续优化工程是广东省“五纵五横”水资源配置骨干网的重要组成部分，建成后可为受水区850多万人民每年平均增加供水量3.11亿立方米，将切实提高粤东地区供水量和应急供水能力。(张露露)