4月8日上午，福州轨道交通6号线东调段项目圆满举行万沙·滨海三中站～滨海中央商务区站盾构区间左线“东进号”盾构始发仪式，福州地铁集团、六调公司、监理单位及标段共40余人参加，本次活动标志着项目全面进入盾构施工阶段，为实现项目顺利完工奠定了坚实基础。

万沙·滨海三中站～滨海中央商务区站盾构区间左线1307m(1068环)，右线1285m(1068环)，线间距最大约为24.18m，最小约为14.94m，设置2个联络通道，采用冷冻法与矿山法交叉施工。区间共有5段平面曲线，隧道覆土最大厚度25.97m，最小厚度5.4m。自万沙·滨海三中站沿道庆路按预控通道穿越漳江河、道庆消防站及群众路小学滨海校区，而后线路转至沿漳江路走行，向南行继续行进侧穿输配环出入口匝道、下穿滨海新城CBD后接入滨海中央商务区站。

为保证“东进号”盾构机顺利始发，项目部积极筹备，开展盾构工程专家评审会，包括始发、掘进、接收以及工程段划分计划的审议，针对持证上岗员工做好安全培训工作，制定应急方案以增强项目团队成员的安全意识和防范能力，安装盾构机的安全监控系统，同时设立专人进行二十四小时轮班，以确保随时监控和追踪工程的安全状态。

针对下一步工作，项目部全员将继续不忘初心、披荆斩棘，发扬“敢为人先，敢当重任，勇争第一”的拼搏精神，坚守安全红线，快速有序、优质高效地完成后续施工生产任务。(刘浩然)