6月30日，中铁四局城轨分公司佛山地铁4203标项目部新城医院站至大江社村站高架区间12号墩至13号墩现浇简支梁顺利浇筑，标志着项目4号移动模架简支梁施工任务全部完成，为项目完工奠定了坚实基础。

佛山地铁 4203 标是佛山地铁四号线唯一高架段，全长 5.67 公里，沿主干道自西向东铺设，周边车流量大，居民楼和厂房密集，施工环境复杂。项目部从整体工期、安全质量、经济效益等多方面综合考量，决定采用移动模架施工工艺。移动模架是一种自带模板，利用墩柱作为支承，对桥梁进行现场浇筑施工的大型工装设备。移动模架施工机械化程度高、安全性好，施工效率高，且对地形适应性强，有效解决了高架多处上跨既有道路、人行天桥带来的施工难题。

施工过程中，项目团队严格遵循工程首件制、标准化及文明施工要求，对移动模架进场验收、现场拼装、过孔作业、混凝土浇筑等工序进行全流程精细化管理，严格落实强度、弹模、龄期三控原则，成功应对了28‰大纵坡、外肋大开合门式墩过孔等多重挑战，同时将移动模架施工效率从原先的平均20天每孔提升至15天每孔。目前项目已有4台移动模架完成全部施工任务，119孔移动模架现浇简支梁已完成108孔。

佛山地铁4号线一期工程西起北江大道站，东至港口路站，线路全长55.21公里，设33座车站，3座为高架站，30座为地下站，是中铁四局首入佛山地铁市场的工程。项目建成后，对提高佛山城市轨道交通线网整体服务水平、助推佛山实现“515”高质量发展战略目标、加快粤港澳大湾区建设具有重要意义。(曹浩堃)