1月21日，广州地铁8号线北延段支线梓元岗站基坑围护结构顺利封闭，为后续主体基坑开挖及主体结构施工奠定了坚实基础。

据悉，梓元岗站沿三元里大道呈南北向走向，为地下6层岛式车站，车站外包总长约175m,标准段宽度30.6m，车站主体基坑开挖深度约48.98m，是广州区域地铁工程及公司承接地铁工程为数不多的超深基坑施工，是全线重难点工程之一。同时，该站点位于城市三元里主干道附近，周边建筑密集，车流量大，施工场地狭小，对项目施工组织和安全管控提出了极高要求。

为保证梓元岗站基坑围护结构顺利封闭，项目团队针对中风化粗砂岩、含砾粗砂岩入岩深度大、钻进效率低开展成孔工艺的方案研究与优化，科学划分施工区域，强化关键工序衔接，并积极配合白云区三元里街道、走马岗社区、白云区交警二大队与相关权属单位开展多轮对接，统筹推进前期工作，克服了管线迁改、交通疏解、信访维稳、施工场地狭小、成孔效率低等关键难题，为基坑围护结构施工创造了必要条件。

后续，项目将聚焦超深基坑施工风险防控，压紧压实安全生产责任，持续强化安全生产管理，以“保安全、保稳定、保提供盾构始发条件”为项目高质量建设保驾护航。(李明节、杨景帆)