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2013-11

城轨分公司成都地铁7号线项目部琉璃场站成功完成第一次打围

新闻来源:中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司责任编辑:日期:2013-11-06

中铁四局城轨分公司成都地铁7号线项目部琉璃场站于2013年11月4日晚10时开始打围,12时结束。这标志着成都地铁7号线31个站点中施工干扰最大的琉璃场站可以进行打桩施工了。

打围期间,成都锦江区公安分局、维稳办、成龙街道办、成龙派出所及卫生、消防等相关部门全部赶赴现场,动用300多名警力,项目组织90名施工作业人员,锦江区相关领导、地铁公司建设分公司总经理张智、副总经理赵化明、中国中铁成投公司副总经理杨玉德等分别前往现场坐镇指挥。为确保打围成功,项目部精心组织,多次演练,成立了由项目部40人组成的应急小组,共分10个分组,根据现场实际明确分工,责任到人,现场组织快速有序推进。

根据工筹安排,琉璃场车站主体结构计划于2013年9月份开工,当前已经滞后,主体结构施工(即打围期间)工期大概为一年左右。如果打围不能成功,会影响到7号线施工的整体工期。为确保宣贯准备工作充分到位,在地铁公司牵头下,该部组织在金象家园社区会议室召开了10次宣贯会议,在成龙街道办召开了多次次对接会,在锦江区召开了3次预备会。同时项目部在去年就将有关地铁7号线施工批复文件发放到社区和每家临街99家商铺。项目部做好宣贯政策宣传展牌,印发了200本宣传手册,发放到商铺和社区。此项工作得到了市锦江区政府、街道办、派出所、金象家园社区的高度重视和大力支持。

为最大程度减少对商铺的影响,项目部换位思考,自我加压,通过优化施工方案,对晨辉东路分五次分段打围,平均每个商铺30天。车站打围方案优化后,围挡离商铺的距离由过去的0.4米—2米不等到优化后的3米左右,这样就大大减少对商铺的影响。但是通过优化,造成主体结构施工难度和施工风险大大增加、工效降低,人员、设备等均需加大投入。通过大量宣传和耐心解释工作,地铁建设也得到了大部分商铺的理解和支持。(姜蓬蓬)


 

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