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2014-03

深圳地铁11号线持续保持良好推进势态

新闻来源:中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司浏览次数:日期:2014-03-28

后亭~松岗站盾构区间右线全长2046m、左线全长2040m。后松盾构区间自2014年2月份开始进入持续高产状态,2个月来右线推进完成645m,开累至1466m、左线完成275m,开累至1017m。2014年2月23日区间右线创下单线、单日31.5m的最高记录。

为提高盾构施工进度,项目经理部认真贯彻、落实公司下发的《盾构施工生产指挥体系》,积极调整人力、物力资源配置,不断更新完善管理制度并制定奖罚措施,加强设备维修保养。各项工作稳步推进,施工进度良性循环。

项目严把质量关,将成型隧道管片拼装质量纳入劳动竞赛评比制度中,有效加强了施工过程中的质量控制。针对出现的质量问题,及时召开质量问题分析会,认真分析问题原因和解决办法,不断提高隧道施工质量。(李云仙)

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