2014-07
新闻来源：中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司浏览次数：日期：2014-07-15
7月10日,中铁四局集团城轨分公司广州地铁十四号线支线3标项目基坑开挖条件验收一次性通过。7月11日上午10时，在一片鞭炮声中，挖掘机伸臂、挖土、装车，康大站正式进入主体结构基坑土方开挖施工，成为全线首家土方开挖单位。
广州地铁十四号线康大站为地下二层岛式站台车站，车站全长225米。主体围护结构采用0.8米厚地下连续墙，标准段宽19.7米，设计深度为17.06米，采用明挖顺做法施工。项目部根据基坑开挖工程量大、支撑结构复杂等特点，项目领导提出“两个务必”：1、务必做好钢支撑、钢围檩迅速安装、及时施加预应力，确保工程质量和安全;2、务必在保证施工进度的同时，严格按照方案分层、分段、放坡开挖、确保工程质量和工程安全工作。
目前，车站主体围护结构地下连续墙、冠梁及第一道钢筋混凝土支撑已全部完成。随着基坑土方开挖工作的顺利开展，项目部新一轮的“战高温、抓进度、保质量、重安全”大干高潮已经在项目部全面掀起。(文/张奥丽 图/丁标)
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