2014-09
新闻来源：中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司浏览次数：日期：2014-09-28
9月25日晚20:10，由城轨分公司承建的成都地铁7号线火车南站顺利封顶。这是成都地铁7号线第一个地下三层车站，也是第一个下穿既有运营1号线的车站。
火车南站全长186m，车站主体基坑标准段开挖深度约23.65m，开挖宽度37.55m，车站标准段采用三层四跨结构，车站端头为三层二跨结构，车站总建筑面积约为17381.0m2。基坑开挖过程中，特别是既有运营1号线两侧及下方土体的开挖，要求加强管理和现场控制，做好降水和明水引排各项工作，严格遵照分段分层施工原则，随挖随喷，及时支撑，加强监测，确保基坑施工安全。
项目全体人员积极主动、不等不靠、坚持标准、合理配置施工资源，在领导精心组织、合理安排，采取优化施工方案，强化现场管理，主体施工期间严格做好工序验收和混凝土养护等各项工作，确保主体结构质量合格。车站的顺利封顶，为下阶段附属结构施工创造了前提条件。(姜蓬蓬)
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