2014-10
新闻来源：中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司浏览次数：日期：2014-10-27
10月26日上午9点16分“海峡13号”盾构机整装再发,标志着由城轨分公司承建的罗汉山站～福州火车站站区间上行线盾构机顺利始发，也是“海峡13号”盾构机今年的第二次成功始发。
福州地铁1号线2标共包含：秀山站～罗汉山站、2#竖井～福州火车站站区间。2#竖井～福州火车站站区间采用矿山法加盾构法施工，盾构机由罗汉山站转场至2#竖井，由2#竖井始发，空推至矿山法隧道与盾构法隧道截止里程后开始盾构掘进。其中，矿山法施工长度为560.84米，盾构法施工长度为451.745米。
目前，该项目全体作业人员正精神饱满、干劲充足地投入到上行线掘进任务中，预计2015年3月底完成该盾构区间掘进任务。(蔡宗艳)
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