4月9日，随着“凤起号”盾构机在凤(凤起路)武(武林路)区间右线顺利接收，标志着由中铁四局城轨分公司承建的杭州地铁2号线16标首台盾构提前完成近千米隧道掘进与管片安装，实现洞通。同时，区间管片成品拼装质量被业主单位推广观摩。

杭州地铁2号线16标位于浙江省政治心脏地带，地理位置繁华敏感，场地狭小，干扰因素众多，同时受明年9月份杭G20国际峰会影响，工期提前再次压缩，时间紧，任务重。本次贯通的凤武期间右线全长989.65m，共计825环。盾构下穿的凤起路、环城西路均为主城区西湖旅游繁忙主干道，同时大部分穿越软弱地层，局部存在“上软下硬、左软右硬”软弱不均现象，敏感地段地面沉降及隧道成型质量较难控制。外部、内部施工环境十分复杂。

据悉，“凤起号”盾构机于2015年11月26日始发。为确保盾构机有序推进，项目部加大现场管理力度，利用门禁系统和洞内视频监控系统，全天候掌握人员安全及掘进情况;坚持领导带班作业，做好盾构机端头加固施工及全过程旁站记录;加强全员安全质量教育培训，加大巡查力度，组织员工进行班前安全质量学习;抓好现场文明施工，对渣土进行试验改良，搅拌站进行封闭施工，整齐堆码现场材料;成立专项应急预案小组，组织施工人员制定详细计划并编制应急预案，层层细化，分工到人，确保节点工期顺利完成。

目前，凤武区间左线正在稳步掘进，预计4月20日实现双线洞通。(刘兰兰)

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