2016-08
新闻来源：中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司浏览次数：日期：2016-08-01
7月30日10时56分，在中铁四局城轨分公司承建的福州市轨道交通1号线二期工程第2标段梁厝站车站，首幅28.55米地下连续墙钢筋笼经过一个小时的精确吊装，成功入槽，成为1号线二期第一个进行地连墙首件施工的项目。
梁厝站为福州市轨道交通1号线工程的第23座车站。车站为地下三层(下穿规划梁厝河为地下二层)单岛车站，采用明挖法施工，且与 6号线换乘。
进场以来，项目部超前筹划、精心组织、合理安排、规范管理，以业主要求的节点工期为突破口，迎难而上、主动出击，积极配合开展征地拆迁，排解施工中存在的困难，努力解决各种矛盾。7月27日，福州市城市地铁有限责任公司、广州地铁设计研究院有限公司、福建岩土工程勘察研究院、上海先行建设监理有限责任公司参加了评审会议并到施工现场进行验收，一致认为地下连续墙工程质量满足设计及相关规范标准，首件验收过程符合要求，同意通过梁厝站地下连续墙的首件验收。
是日下午15时，该车站开始首幅地下连续墙混凝土浇筑。18时，本槽段混凝土顺利浇筑完成。(蒋飞宇)
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