11月1日，随着103#地连墙最后一车混凝土浇筑完毕，由城轨分公司承建的福州市福海路地下配套工程大数据站一期围护结构(地连墙)顺利完工，也标志着该车站施工正式进入主体开挖阶段。

福海路地下配套工程是福州市实施“东进南下”战略、建设滨海新城的启动项目之一。大数据站位于福州市长乐区漳港街道万沙村与文武砂镇壶东村交界处，湖文线与201省道交叉口北侧，与规划线换乘，车站横跨201省道，沿东西向布置。车站为单柱2跨(局部双柱3跨)2层地下建筑，外包总长232.6米，标准段总宽22.4米。站体横穿201省道，分三期施工，涉及2次交通导改，施工难度较大，安全风险高。该车站设计地下连续墙总量共104幅，其中一期围护结构设计节点完成86幅。

自中标以来，项目部参战员工跑步进场，不等不靠，“四天五夜”即实现进场围挡作业，于2017年12月29日实现了市委、市政府的开工要求，展现了 “诚信、履约”的四局形象。大数据站一期围护结构(地下连续墙)的顺利完工，不但为车站主体施工奠定了坚实的基础，也为正在进行的福州地铁“大干120天”活动再填浓墨一笔，赢得了地方政府、业主、监理等各方的肯定。(冰河)