2019-05
新闻来源：中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司浏览次数：日期：2019-05-27
5月24号，随着“卓越号”盾构机缓缓破土而出，青岛地铁1号6标遵义路站～瑞金路站区间右线顺利贯通。
青岛地铁1号线遵瑞区间全线长752.657米，区间盾构在上软下硬地层、全断面岩层中掘进存在着刀具磨损严重、更换频繁、管片易破损等诸多问题，施工难度大、安全风险高，同时穿越地表建筑物较多，沉降控制要求高。针对这些特性，项目部做了大量工作：一是针对岩层特点合理选择刀盘和刀具。二是硬岩地段盾构施工主要掘进参数的设定以保护刀具为原则，掘进参数的选择以刀具贯入度为基准来控制掘进速度和总推力。三是制定开仓换刀方案，刀具磨损严重时进行换刀，以保证施工正常进行。
在后期工作中，项目部将继续严控安全质量，坚持文明标准化施工，以"试验先行、样板引路、首件认可"的工作思路，以"保安全、保质量、保稳定"为工作核心，圆满完成标段地铁施工各项任务，为公司在青岛市场的发展贡献力量!(张雪辰)
