12月13日上午10时28分，伴随着礼炮齐鸣，苏州轨道交通S1-TS-15标项目部开工仪式在项目工地顺利举行，对S1号线全线工程建设稳步推进具有重要意义。

S1线起于苏州工业园区，与3号线唯亭站换乘，终点与上海11号线花桥站换乘。线路全长41.45km，设站28座，一段一场，两所，一控制中心。其中昆山境内约36.5km，26座车站。线路连接苏州工业园区、巴城、昆山高新区、昆山经开区、陆家镇、花桥镇。

本项目S1-TS-15标位于昆山市花桥镇，为S1线最后一个标段，中标金额：58163.698129万元，计划开工日期2019年6月30日，计划竣工日期2022年9月30日，总工期1189日历天。本标段主要包含花溪公园站、花桥站、花溪公园站～花桥站区间、花桥停车场出入场线区间、花桥停车场±0.000以下工程和市政工程，含段落内接地网施工。车站主要采用明挖法顺做施工，区间主体采用盾构法施工，区间联络通道采用矿山法施工。

自进场以来，在苏州轨道交通市域一号线公司各级领导、公司各级领导的正确带领下，项目部全体参建员工面对复杂的征地拆迁工作和困难的施工条件，不怕艰难，勇往直前，采取整体规划、分步实施的原则进行各作业面的建设，目前已全面完成了前期规划的所有临建工作并已达到开工施工条件。

项目负责人代表参建全体员工作出表态，一定要严格履约，信守承诺，合理组织，加快人员、设备、材料的进场速度，以卓有成效的工作迅速打开局面，同时以打造“品质工程”为导向，积极推进新技术、新设备、新工艺的应用，全面履行合同承诺，严把质量安全口，努力打造安全明文明示范工地，争创标杆，不折不扣的圆满完成施工任务。

据了解，2020年是项目的关键之年，花溪公园站、花桥站主体围护、花溪公园主体结构、花桥站基坑1、基坑3主体结构、出入场线区间明挖段将在20年底前全部完成;项目出入场线盾构区间左线预计2020年6月30日开始始发，预计2020年10月底双线贯通，花花区间盾构预计2020年底实现双线始发。面对施工任务繁重、科研任务艰巨等重重困难，项目部将紧紧围绕项目安全施工生产，以抓好项目管理为重点，充分发挥基层党组织政治优势和群众优势，确保把项目建成高质量、高标准、高品质，经得起运营检验的品牌工程和示范工程。(李宇翔)