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2021-07

光明日报:合肥市轨道交通8号线首台盾构始发

新闻来源:公司本部作者:冯嘉 徐曼 钱长龙 张文恺 梁赟潇 何巍责任编辑:钱长龙日期:2021-07-21

7月20日,中国中铁承建合肥市轨道交通8号线首台盾构在中铁四局城轨分公司北城世纪城站顺利始发,标志着该工程正式进入隧道区间盾构施工阶段。

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合肥轨道交通8号线起于既有3号线一里井站,沿阜阳北路、清河路、蒙城北路、兴隆路、汤都路、凤麟路等,止于北城高铁站,全长22.5千米,均为地下线,共设12座车站。该工程于2020年12月底开工建设,计划2025年12月底通车试运行,合同总工期约60个月。

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该工程是合肥市第三期重点民生工程,是全市南北向穿越快线,可快速连接北城世纪城、中心城区、滨湖新区,有利于加强北城组团、滨湖组团快速进入城市中心区和穿越市区的功能。线路由北城至中心城纵穿城区,是北城等外围组团与中心城之间联系的迫切需要,将形成城市南北向快速走廊,可以节省市民出行时间,极大提升出行效率。建成后,长丰县北城和市区互通将增添一条地下快速“大通道”,将促进合肥市区和长丰县高水平互联互通和高质量发展,也将成为合肥市既有建成轨道交通网的重要补充与完善。

沿线政府在地铁建设中给予了大力支持。进场以来,中国中铁合肥轨道交通8号线总承包部积极响应合肥市轨道集团“中标即开工、开工即大干”的要求,充分发挥总承包项目“统筹一体、履约一体、服务一体、管控一体”的集约管理优势,切实发挥中国中铁“大国工匠”的使命和担当,主动作为、跑步进场,精心组织、超前谋划,中标后10日内首桩开钻,1个月内全线主体车站全封闭,5个月内全线12座车站全部进入主体围护结构施工,施工仅7个月便取得了首台盾构始发的阶段性成果,比合同工期提前了7个月时间实现盾构始发的目标,为全面实现合肥轨道交通8号线的决胜目标打下了坚实基础。

原文链接:https://wap.gmdaily.cn/article/401864a8aa1a42a9a1bf0a239bccf45f

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