7月20日，中国中铁承建合肥市轨道交通8号线首台盾构在中铁四局城轨分公司北城世纪城站顺利始发，标志着该工程正式进入隧道区间盾构施工阶段。

合肥轨道交通8号线起于既有3号线一里井站，沿阜阳北路、清河路、蒙城北路、兴隆路、汤都路、凤麟路等，止于北城高铁站，全长22.5千米，均为地下线，共设12座车站。该工程于2020年12月底开工建设，计划2025年12月底通车试运行，合同总工期约60个月。

该工程是合肥市第三期重点民生工程，是全市南北向穿越快线，可快速连接北城世纪城、中心城区、滨湖新区，有利于加强北城组团、滨湖组团快速进入城市中心区和穿越市区的功能。线路由北城至中心城纵穿城区，是北城等外围组团与中心城之间联系的迫切需要，将形成城市南北向快速走廊，可以节省市民出行时间，极大提升出行效率。建成后，长丰县北城和市区互通将增添一条地下快速“大通道”，将促进合肥市区和长丰县高水平互联互通和高质量发展，也将成为合肥市既有建成轨道交通网的重要补充与完善。

沿线政府在地铁建设中给予了大力支持。进场以来，中国中铁合肥轨道交通8号线总承包部积极响应合肥市轨道集团“中标即开工、开工即大干”的要求，充分发挥总承包项目“统筹一体、履约一体、服务一体、管控一体”的集约管理优势，切实发挥中国中铁“大国工匠”的使命和担当，主动作为、跑步进场，精心组织、超前谋划，中标后10日内首桩开钻，1个月内全线主体车站全封闭，5个月内全线12座车站全部进入主体围护结构施工，施工仅7个月便取得了首台盾构始发的阶段性成果，比合同工期提前了7个月时间实现盾构始发的目标,为全面实现合肥轨道交通8号线的决胜目标打下了坚实基础。

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