4月14日上午，中铁四局承建的合肥市轨道交通8号线一期工程北城世纪城站深基坑开挖验收顺利通过，成为该项工程首个通过深基坑开挖验收的站点。

北城世纪城站顺利开挖

合肥市轨道交通8号线全长22.5公里，设站12座(其中换乘站2座)，均为地下站。该线路起于一里井站，沿阜阳北路高架、官塘路、清河路、蒙城北路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路布置，终于北城高铁站，由北城至中心城纵穿城区。线路通车后，将形成城市南北向快速走廊，可以节省市民出行时间，极大提升出行效率;并且，除蒙城路与阜阳北路外，长丰县北城和市区互通将增添一条地下快速“大通道”。

北城世纪城站混凝土支撑线型优质

自2020年12月进场以来，该项工程在合肥市轨道交通集团及中国中铁总包部的带领下，各工区分部克服了交通疏解难度大、管线迁改困难等诸多难题，创造性地开展各项工作，迅速推进工程建设，目前已有4个站点进入主体冠梁施工阶段。并且，该项工程努力创新生产方式，推动作业标准化、施工机械化、生产工厂化、管理信息化、过程绿色化等落实落地，力争推动品质工程升级和管理水平提升。

可移动式防尘密目网覆盖基坑及裸土

北城世纪城站为8号线一期工程的第9座车站,位于兴隆路与濛河路交叉口,沿兴隆路设置,为明挖地下二层单柱双跨岛式车站，共设置5个出入口通道。车站四周为北城世纪城吉徽苑、裕徽苑、物华苑等较为成熟的社区及公园等，对文明施工、工地标准化等各项工作要求较高。

冠梁钢筋绑

该站点始终坚持打造“绿色工程”，做到扬尘治理“六个百分之百”，通过利用自主研发的可移动式防尘密目网对工地裸土等进行覆盖，以及车辆离场前冲洗作业，施工现场道路、工地出入口及时清洗保洁，使用喷淋设备等方式降尘，保障周边居民生活环境质量的同时，为合肥轨道树立了良好形象。此外，该站点还坚持打造“精品工程”，秉持“策划先行、过程优化、样板引路”的原则和精细、绿色、安全、智能、优质的建设理念，持续做好标准化建设常态管理，在文明施工标准化、安全生产标准化和施工质量标准化上取得了阶段性成效。(徐曼)

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