昨日，昆明地铁4号线再传捷报，两大工程节点任务顺利完成，东华站较计划工期提前30天封顶，螺蛳湾北站至螺蛳湾站区间右线始发。

昆明地铁 资料图

当天上午，由中铁四局施工建设的地铁4号线东华站最后一方混凝土浇筑完成，标志着东华站实现了车站主体结构封顶，较计划工期提前一个月。东华站位于盘龙区昆河米轨与白龙路交叉口处南侧，设计长度200.7米，标准段宽度19.9米，为地下11米岛式站台车站。该站自2017年12月31日复工建设以来，坚持“不让一个工作面浪费，不让一台机器闲置，不让一个进场人员没活干”原则，率先在4号线受米轨停运影响的7个站点中完成围护结构施工，进入主体结构施工阶段。除此之外，在春节前完成了冠梁支撑，3月中旬实现首段基坑见底，6月17日东华站至大树营站盾构区间右线盾构顺利始发，最终超前完成计划节点工期任务。

由中铁九局集团有限公司施工建设的地铁4号线螺蛳湾北站至螺蛳湾站区间右线同日顺利始发。据了解，4号线螺蛳湾北站至螺蛳湾站区间右线全长为1080.7米，期间要侧穿及下穿多段淤泥质土等不良地质风险源，施工难度大，安全风险高。为此，施工单位结合工程特点、难点和关键点，优化施工方案，制定科学有效的施工安全质量保证措施，以确保盾构机区间顺利掘进。

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