11月16日下午，苏州地铁5号线2标组织开展了党员先锋岗穿越群体建筑交流会，苏州轨道交通第三党支部、中铁隧道局相关人员参加。

会上，各参会人员就穿越群体建筑进行了深入交流，交流重点围绕：一是隧道下穿房屋地质、埋深、土压设置值，推进速度控制情况;二是盾构刀盘类型、刀具类别;三是下穿房屋基础类型、层高及框架;四是渣土改良泡沫剂注入率、采取的推进模式(是否满仓推进);五是同步注浆填充系数、同步注浆改良情况;六是二次注浆情况、封闭环位置、注浆量控制值及压力;七是下穿房屋监测数据趋势、沉降控制措施;八是盾构机在建筑物下方长时间停机及特殊情况的控制措施。最后，通过对相关问题的深刻讨论、总结，形成了盾构穿越群里建筑的相关宝贵经验。

苏州地铁5号线2标右线隧道全长1675.9m，隧道埋深12.7～24.56m，盾构近距离下穿群体建筑物，施工难度大，为避免地面沉降等问题导致房屋损坏，通过汲取交流会技术精髓，为后续安全平稳施工奠定了坚实基础。苏州轨道交通第三党支部主任王林表示，此次党建活动非常有意义，不仅为在建单位提供了宝贵经验，也为后续苏州轨道建设添砖加瓦，贡献了不可或缺的力量。(程娟)