上海市轨道交通18号线是一条城市南北向的直径线，是上海新一轮建设规划中重要线路。沿线经过宝山区、杨浦区、浦东新区等3个行政区的居住密集区，串联了宝山庙行镇、长江西路沿线、江湾五角场副中心、陆家嘴金融贸易区、花木副中心、周浦中心镇、航头镇等客流集散点。在城市综合交通和轨道交通路网中的地位十分重要。18号线一期线路正线全长约36.8km，全部为地下线，包括26座车站、区间、航头定修段和1座控制中心、2座主变电所及配套系统工程。走向为：起于浦东新区航头站，沿沪南公路～御青路～莲溪路～白杨路～世纪公园～民生路～过黄浦江～江浦路～国权路～国权北路～合家路，终于宝山区长江南路站。

我公司的施工范围为9标和6标盾构区间。

一、6标工程概况

上海轨道交通18号线6标工程范围：繁荣路站、繁荣路站～周浦站盾构区间、周浦站。本单位工程范围为：繁荣路站～周浦站盾构区间，合同造价为7507万元，区间贯通合同工期为2017年10月。

繁荣路站～周浦站区间

本区间上行线长1198.632m(里程范围SK8+353.421～SK9+550.390，含长链1.663m)，下行线长1200.952m(里程范围XK8+353.421～XK9+550.404，含长链3.983m)。隧道最小曲线半径为450m，最大纵坡26‰，隧道顶部埋深8.9m～17.0m。区间设2座联络通道，线路中心里程分别为SK8+754.460(XK8+754.473)和SK9+020.000(XK9+016.342)，其中第一座兼泵房，联络通道采用矿山法进行施工。。区间主要穿越以下地层：③灰色淤泥质粉质粘土、④灰色淤泥质黏土、⑤11黏土。

二、9标工程概况

上海轨道交通18号线9标工程范围：御桥站～莲溪路站～北中路站～芳芯路站～龙阳路站4个盾构区间及川杨河莲溪大桥和白莲泾莲溪桥2座桥梁的改建任务。合同造价为32386万元，本工程施工工期1254日历天，竣工验收时间为2019年9月30日。

(1)御桥站～莲溪路站区间

本区间上行线长1046.216m(里程范围SK15+061.737～SK16+108.235，含短链0.282m)，下行线长1042.059m(里程范围XK15+062.121～XK16+108.234，含短链4.055m)。隧道最小曲线半径为450m，最大纵坡23‰，隧道顶部埋深17.1m～23.9m。区间设1座联络通道兼泵站，中心里程为SK15+657.094(XK15+654.033)，联络通道采用矿山法进行施工。区间主要穿越以下地层：⑤11层粘土、⑤1t层灰色粉砂夹粉质黏土、⑤12层灰色粉质粘土、⑤2b砂质粉土与粉质黏土互层。

(2)莲溪路站～北中路站区间

本区间上行线长1351.351m(里程范围SK16+287.235～SK17+638.586)，下行线长1352.336m(里程范围XK16+287.235～XK17+638.595，含长链0.976m)。隧道最小曲线半径为450m，最大纵坡26‰，隧道顶部埋深10.7m～23.3m。区间设2座联络通道，线路中心里程分别为SK16+648.742(XK16+648.523)和SK17+139.580(XK17+141.988)，其中第一座兼泵房，联络通道采用矿山法进行施工。区间主要穿越以下地层：⑤11层粘土、⑤1t层灰色粉砂夹粉质黏土、⑤12层灰色粉质粘土、⑤31a层灰色粉质粘土夹粉砂。

(3)北中路站～芳芯路站

本区间上行线长751.050m(里程范围SK17+843.595～SK18+594.645)，下行线长752.809m(里程范围XK17+843.595～XK18+594.645，含长链1.759m)。隧道最小曲线半径为1200m，最大纵坡28‰，隧道顶部埋深11.1m～24.4m。区间设1座联络通道兼泵站，线路中心里程为SK18+329.642(XK18+329.644)，联络通道采用矿山法进行施工。区间主要穿越以下地层：④灰色淤泥质黏土、⑤11层黏土、⑤1t层灰色粉砂夹粉质黏土、⑤31b灰色粉质粘土。

(4)芳芯路站～龙阳路站

本区间上行线长624.711m(里程范围SK18+754.645～SK19+374.338，含长链5.018m)，下行线长622.338m(里程范围XK18+754.645～XK19+372.920，含长链4.063m)。隧道最小曲线半径为600m，最大纵坡16‰，隧道顶部埋深17.5m～20.9m。区间设1座联络通道兼泵站，线路中心里程为SK19+043.537(XK19+043.561)，联络通道采用矿山法进行施工。区间主要穿越以下地层：⑤11层粘土、⑤1t层灰色粉砂夹粉质黏土、⑤12层灰色粉质粘土、⑤31b灰色粉质粘土。

(5)川杨河莲溪大桥及白莲泾莲溪桥

川杨河莲溪大桥现为5×25预应力空心板梁，还建为2×25小箱梁+(34+60+34)悬浇箱梁+2×25小箱梁。白莲泾莲溪桥现桥为3×11预应力空心板梁，还建为(13+16+13)预应力空心板梁。因两座桥梁桩基均影响盾构掘进故对桥梁进行拆除，对影响盾构施工的桩基进行拔除。