2020-12
新闻来源：苏州轨道交通S1-TS-15标项目部浏览次数：日期：2020-12-14
12月11日，苏州轨道交通S1号线花桥停车场出入场线右线盾构区间下穿沪宁高速公路施工顺利完成。
作为苏州S1线首个下穿高速标段，穿越结果将直接影响后续标段穿越高速公路施工手续的审批办理，此次穿越受到多家管理部门高度关注。出入场线区间右线于309环-389环范围下穿沪宁高速公路，最大覆土深度13.6米，作为江苏省进入上海地区的东大门，沪宁高速公路每日车流量较大，对高速路段保护要求极为苛刻。在此进行长距离的下穿施工，对高速路段地表沉降控制十分关键。
面对工期紧、沉降控制要求严、穿越施工风险高等挑战，项目部联合有关单位经过详细勘探、组织安全评估、编制专项施工方案，组织召开技术交底会。穿越高速公路期间，业主代表亲临现场指导，并要求在隧道内安排专人24小时盯控，地面专人巡视，以确保顺利穿越沪宁高速公路。根据监测实际情况反馈，路基沉降值仅为3.6mm，确保了沪宁高速公路运营不受任何影响。盾构机顺利下穿沪宁高速公路，对苏州S1线各标段后续下穿高速公路提供了宝贵的施工经验。
