2014-09
新闻来源：中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司浏览次数：日期：2014-09-03
9月1日15:18分，经过昆明市轨道交通号线呈贡支线白龙潭公园车站项目全体人员的争分夺秒，夜以继日的工作，在鞭炮和烟花的相声中正式的开工了。
本工程包含一站两区间、一盾构井，分别为白龙潭公园站(标准站)、白龙潭俊园站～白龙潭公园站～盾构井两区间(区间长度1959.1m),总造价约4亿，公园站采用明挖顺筑法施工，主体围护结构采用地连墙，主体基坑长度为183.2m，标准段宽度为24.9m,基坑深度标准段约为15.5m～16m，端头井约为18m;盾构井位于规划祥和路延长线，沿东西向布置，周边基本为既有绿地等空旷场地，车站主体基坑长度为89.1m，标准段宽度为17.7m，端头井段为21.8m，基坑深度标准段约为9m～10m，端头井约为11m。围护结构采用1000@1200mm钻孔灌注桩+旋喷止。(张挣成)
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