张海军，28岁，现任城轨分公司盾构管理中心盾构机长。凭借个人的勤奋，公司领导的栽培，他一心扑在岗位上，吃苦耐劳，虚心好学，敢作敢为。他带领队友为盾构的顺利掘进昼夜不停地攻坚，秉承着“安全第一，团队培养，质量过硬”的工作原则，兢兢业业的坚守在城市轨道交通工作第一线，不论刮风下雨，严寒酷暑，哪里需要他，他就在哪里。

作为中心盾构机长之一，随着中心业务越来越多，他身上的担子也日益加重。业务越多，代表着责任越大，施工过程中遇到的故障也越来越多。无数个清晨、黑夜，12小时二班倒的高强度盾构掘进工作中他从未有过丝毫懈怠，每天都在跟时间赛跑，为了抢工期拼质量他曾经40余天没有见过太阳。尤其是遇到疑难杂症，一时间无法解决的故障，起早贪黑，不分昼夜，花费大量时间与精力勘察，导致经常食不定时，食不果腹，睡眠严重不足。

有一次，盾构机进入上软下硬的地层，盾构机正上方还是高楼，当时推进速度缓慢推一环需要4到5个小时，隧道内温度高达45度以上，正常人一进入隧道汗水就不由自主的开始流了，更不要说干活。但是就在推进时突然内循环水泵跳闸，推进被迫停止，经检查确定电机烧坏，必须得拆解拿出去维修。早已汗流浃背的张海军二话没说开始拆解，一个小时之后拆解完成，他才发现自己浑身上下像是被水浇透了，额上滴落的汗珠更是浸湿了手中的工具。经调查出去维修最少得等2天，新购市场上没有现货最少得等1天，但是当时的地质环境根本不允许等那么长时间必须尽快修好恢复推进，以防止地面沉降造成高楼沉降，“争抢时间就是命令”他深知必须克服困难尽快修好不管想什么办法。一番认真的思索考量后他让地面下了3个型号比较匹配功率不一样的电机，然后就在隧道内开始拆解更换合适的部分，经过连续5个小时的艰苦奋战，最后顺利组装完成可以正常使用。当时他整个人都处于脱水状态了，但是看着盾构机又可以正常推进了累也是高兴的，值得的!

地铁施工工作没有规律性，尤其是时间上，一天24小时连轴转，哪里出了问题，就得立即去处理。一次夜里2点多张海军睡的正香，突然电话响了——是盾构机司机的电话，告知是盾构机通讯发生了故障，他一咕噜翻身起床急忙套上衣服就直奔盾构机里面了，一检査就是几个小时，维修好之后他担心故障还有可能发生，就在在操作室又待了一个多小时等待盾构机推了一环，拼装完之后确定完全没有问题了才回到项目部。

张海军时常跟同事们说，既然选择了这行，就得遵守这行的规则，就得坚持下去。也正由于他的以身作则，言传身教，同事们打从心里信服“军哥”。同时也正因为他在自己的工作岗位上，兢兢业业，工作上得到了中心领导的大力认同，同事们都以他为豪：“海军，好样的”。

执着、尽职、担当，是张海军的真实工作写照，他对于本职工作的敬业，总是那么痴迷和执着。由于工作性质的特殊性，他每天要带领队友或穿行于盾构施工现场，或蹲守在重要施工节点上，只要现场有人作业，他的身影就始终出现在每个点上。他深入机组面对面、手把手进行安全技术交底，不放过任何疏漏。“别人想不到的，我必须想到。”张海军认真地说。

在日常安全管理中，他更是时刻不忘“平安工地”宣传灌输，向同事讲解“平安工地”基础常识，在微信上宣贯公司安全知识，营造人人了解、人人参与的浓厚氛围。“坚守一份责任，为我们平安守望，给他点赞。”现场的员工纷纷为他伸出大拇指。

在艰苦的施工一线，远离诗与远方的所谓人生景致，张海军或是把责任当成习惯，或是把苦累当成磨砺，或是把付出当成快乐，或是把奋斗当成幸福，这些都生动诠释了这位普通年轻员工爱岗敬业的闪亮一面。(汪春玉 )