杭临城际铁路工程从锦南新城预留铁路站经临天路、苕溪南路至临余公路南侧，经余杭到杭州，途经青山湖，和杭州地铁5号线对接。线路约36公里，设12站，平均站间距4.38公里，地下线(含敝开段)15.6公里，其他为高架线。

杭州至临安城际铁路工程土建施工SGHL-4-1标段共一站两区间工程，包含农林大学站～高新园区站区间、高新园区站、高新园区站～高青区间U型槽(含)。合同总造价4.05亿元。合同工期2017年9月15日至2019年7月31日。

1、高新园区站

高新园区站位于现状科技大道南侧。车站外包尺寸总长191.6m，标准段宽21.3m，基坑深度约17.3m，端头井长14.1m，宽27m，基坑深约18.5m。车站采用明挖法施工，基坑沿科技大道侧采用吊脚钻孔灌注桩+预应力锚索支护，其他三面采用放坡开挖+岩石锚杆支护。车站附属结构设置4个出入口和2组风亭，均采用明挖法施工。

2、农林大学站～高新园区站区间

本区间为暗挖隧道区间，右线长度为1672.5m，左线长度为1665.393m。区间设置2座施工竖井，采用矿山法施工，横断面形式为马蹄形。区间隧道顶现状最大覆土约26.96m，最小埋深约5.29m。

3、高新园区站～高青区间U型槽(含)

高新园区站～高青区间U型槽(含)为高新园区站～青山湖站区间地下部分，采用盾构+明挖法施工，盾构段为单线单圆隧道。区间出高新园区站沿科技大道前行，以550m曲线半径向东南方向前行，接入高青区间U型槽，出地面后接高架区间部分。

①盾构段

盾构段为单线单圆隧道。区间出高新园区站沿科技大道前行，于右JD13以550m曲线半径向东南方向前行，接入高青区间U型槽。隧道从高新园区站站端引出后以2‰上坡，然后以5.905‰坡度下坡至最低点，然后以28‰上坡上坡至高青区间U型槽。右线长度835.369m，左线长度为845.935m。管片外径6.7m，厚度0.3m，宽度1.5m。

②明挖段

明挖段总长为567.3m，其中工作井段长度14.0m，矩形暗埋段长度为126.09m，U型槽段长度为427.21m。