自第一次党代会召开以来，公司坚持营销龙头地位不动摇，逐步承揽了包括地铁、水利、市政、地铁相关业态等多项工程，形成了“主业突出、城轨相关业态延伸”的全方位发展格局。面对越来越多的工程项目，“城轨人”狠抓施工安全质量管理，抢抓施工节点工期，积极开展技术攻关，做好人料物机管理，攻坚克难，实现了施工生产稳步推进的局面。五年来，共完成施工产值169.45亿元，2018年营业额首次突破年均30亿元的瓶颈，超50亿元。

2014年，公司营销额49.88亿元，同比创下了历史新高。面对项目多、分散广、管理难的局面，公司全年完成产值23.7亿元，比2013年完成的15.007亿元净增8.693亿元，盾构掘进26.2km，比2013年的10.8km净增15.4km。公司成立管控督导小组，对所有在建项目开展管控74次，督促指导项目进行问题整改。全年共评审132份施组方案，重点关注明挖车站、明挖区间、暗挖隧道、盾构施工等关键工序，做好技术先导作用。同时，加大监控量测力度，对原材料和工程实体进行了全覆盖检测，确保了品质工程目标。全年顺利完成了31次盾构始发，27个区间贯通，9个车站主体结构完工，合格率100%。北京南水北调、密云调蓄、深圳地铁、昆明太平村虹桥村、苏州地铁2号线等一批重难点项目主体顺利完工，全年共获8项省市级荣誉称号，获得国家专利7项。

2015年，面对在手的施工任务，城轨人不等不靠、主动出击，全年盾构掘进22.8km，完成产值30.1亿元，同比增加6.4亿元，顺利完成18次盾构始发，16个区间贯通，8个车站主体结构完工。为保证年度产值任务目标的顺利完成，公司上下多措并举。在安全质量上，建立全方位管控模式，围绕局安全隐患排查系统，建立了公司安全生产视频指挥中心、量测智能监控系统、现场门禁刷卡系统、人脸识别考勤系统和微信快报工作平台，与专业管控组、片区管控组和安全质量管控大队多个角度切入现场管控，形成了运转有序的安全管控体系。通过全程盯控安全风险源，创新安全培训工作，全方位提高安全质量管控水平。同时，不断加大技术施组评审力度，全年共完成施组方案评审159份，围绕“技术服务现场”的宗旨，对广州地铁13号线爆破减震，杭州地铁2号线16标车站半盖挖施工及涉及复杂地层掘进等13个项目的技术难题给予提导和帮扶。与业主、建立建立对接机制，定期回访，全面准确掌握现场施工情况，对工程进度进行过程考核，进行相应奖罚，确保了工期节点的严肃性。全年共荣获省部级以上荣誉9项，获得国家专利授权4项，其中《盾构近距离穿越高铁桥群综合施工技术研究》科研成果获中国质量评价协会科技创新成果奖，《地铁隧道BIM应用》获中国建筑业协会单项奖三等奖。

2016年，面对项目数量骤增、管理跨度拉长、管理难度加大、风险系数攀升等种种压力，公司上下齐心协力，加强项目“全周期”管理，稳步推进施工生产，全年完成营业额30.02亿元，顺利完成22次盾构始发，26个区间贯通，盾构掘进20.67km，8个车站主体结构完工，6个项目竣工移交。公司深入挖潜在手任务，从内部挖潜力下功夫，营造“比学赶帮超”的浓厚氛围，年终冲刺的后5个月共完成产值12.9亿元，占年度总额的43%。狠抓过程策划，稳步推进重点项目，全年对14个新开工项目开展前期策划，保证重点项目顺利推进。郑州地铁5号线6标一路领跑，昆明、南昌等项目拿下多个全线第一，杭州、成都等项目多次受到全线观摩，苏州、福州、深圳等项目进展在全线排名靠前。强化过程管控，确保安全质量受控，充分发挥安全管控体系的作用，广泛调动管控组、安全质量管控大队的积极性，本着安全生产“四不放过”的原则，确保了安全质量管控的严肃性。加强方案评审，发挥技术先导作用，全年完成施组8份，完成方案评审211份。全公司系统整体发力，初步构建了“目标导向、过程推进、严肃考核”的过程评价体系，分管领导、主管领导亲历亲为赴现场、抓沟通，业务部门统筹组织、及时推进，项目部夯实基础、及时反馈，形成了上下推进的强大合力。全年获得省部级以上荣誉11项，获得国家专利授权5项，完成省级科研成果鉴定4项，3项工法关键技术通过中国公路建设协会组织的科技创新成果评审。

2017年，公司营销额首次突破50亿元，达到了69.68亿元，自主投标、PPP项目和总承包项目增多，初入有轨电车、水利水电、大盾构等地下空间业态。公司在生产生求稳，围绕一个目标(综合效益)，探索构建一个平台(城轨云)，从三个维度(重构模式、强健体系、完善机制)为管理赋能，圆满完成了全年任务，共计26个重大风险源销号、27个重大节点兑现、12个项目竣工移交。顺利完成20台次盾构始发、8个车站主体结构和19个盾构区间的封顶和贯通、7个项目通车，实现了安全年。11个项目在各类评比中荣获21项第一，28个项目获省市级、业主单位及股份公司各类荣誉称号50余项。全年获批科研立项6项，获得企业级工法9项、省级工法3项、专利授权8项。

2018年，公司加速成长，营销额首次突破100亿元，首次进入中国中铁三级专业公司二十强，交出了一份逆势而行、快速发展的年度答卷。面对营销的快速增长，公司全员践行“公司管总、业务主建、区域主战”的管理思想，初步构建了“目标聚焦、区域集中、前后台联动”的管理体系，在前期工程管理上提前策划、在重难点项目开展技术攻坚，加大安全质量管控力度，提升物资机械管理和盾构机及后配套设备管理水平，努力提升人均劳动生产率。全年完成营业额54.03亿元，盾构掘进44.33km，暗挖2.1km，12个车站主体结构封顶，46次盾构始发，27次区间贯通，45个重大节点顺利实现。6个区域获得各类业主评比70项第一，获省市、国家级荣誉59项。深圳地铁11号线获“鲁班奖”、昆明地铁4号线4标被评为全国“安康杯”竞赛优胜班组。《导洞法既有锚索处理关键技术研究》获河南省住建厅科学技术进步一等奖，《地连墙内锚索切除施工技术研究》获中国公路协会科技成果一等奖。《轨道交通施工企业基于“全景式”的成本动态管理》获安徽省管理创新一等奖。

五年来，城轨分公司全体员工戮力同心、攻坚克难，完成了施工产值从20亿元向30亿元的发展，并最终跨越50亿元的关卡，实现了历史突破，初步实现了局内城轨市场的领先地位。未来的路还很长，城轨人也将行稳致远，努力创造更加辉煌的明天。