2012年6月，随着城轨分公司苏州高新区有轨电车1号线土建3标项目部的人员进场，标志着我局承建的、由国家发改委批复的全国第一条城市有轨电车项目正式开工。2013年8月30日，比计划工期提前60天，该项目主要主体工程全部完工。

快字当头 跑步进场

苏州高新区有轨电车网规划6条线路，1号线是有轨电车网络中骨干线路。城轨分公司承建的1号线土建3标工程，总长度4194米，合同工期731天，总造价1.27亿元。麻雀虽小，五脏俱全，施工内容包括路基、车站、轨道工程、桥梁及市政等工程，施工条件复杂，交通压力大、城区管网多。项目部进场后，迅速着手前期施工准备工作，积极主动与业主、地方政府部门沟通，吹响了人员组织、机械进场、驻地建设、施工调查、队伍选拔集结号。

驻地建设，选址征地是首要。由于地处苏州高新区，寸土寸金，且业主不提供项目部驻地选址，各方协调难度非常大。考虑到离施工场地距离较近，项目部选择了距施工工地不远的一处废弃的空地和池塘交界处。地方是选好了，这地是谁的?管谁要?又成了问题。项目部立即找城管、土地管理局、业主……一切批复手续完善后，开始填塘建地，仅用17天就完成了项目部驻地建设。

在驻地建设同时，项目部一方面积极组织人员考察了解市场，货比三家，选择质量可靠，信誉度高的物料供应商;一方面召集工程技术人员研究施工图纸，制定详实的施工方案和工期进度计划。由于该工程是公司承建的第一个城市有轨电车项目，项目部全员都没有这方面的施工经验，项目工程技术人员每天晚上对施工方案、技术交底、工程规范进行学习，并到其他已开工的工地现场观摩。2012年6月29日，第一根钻孔桩开始施工。

难字当头 迎难而上

工地所处苏州开发区繁华地带，交通压力大。沿线施工区域内管线众多，涉及电力、通信、自来水、燃气、雨污管等，且许多新管线并未在管线图中标示，给项目施工带来很多不便。项目党工委书记张维华一方面要求各作业队，严禁破坏任何管线，一方面会同业主积极与已知的几家管线单位联系改线事宜，但改线工作仍然进展缓慢。一次交班会上协作队伍老板说“你不把线挖断几条，他们根本不会来改。不信你挖断试试，肯定马上就改好了。”项目经理王建华是个急性子，立即呵斥到“谁故意挖断管线让我知道，就别在我的工地上干了。施工扰民，我老王扛不起”!整个工程施工过程，项目没有破坏任何一条未拆迁既有管线。

2012年8月，第九号台风“苏拉”经过苏州，项目部提早对项目部和民工队伍活动板房、现场施工围挡加固，现场物料遮盖。半夜两点，雷雨交加，台风越刮越凶猛。项目经理王建华还是不放心现场，就叫醒司机去工地巡视，没想到加固好的围挡被台风吹开了几个大口子，有些彩条布也随风飘摇。项目经理王建华立即赶回项目部，召集所有男员工，分组分区，把吹开的围挡重新加固，把彩条布重新整理安放压稳。第二天一早，业主来巡查时看到马路上一片吹散的围挡也没有，甚至彩条布都没有一条，业主笑着对王经理说：老王动作很快嘛。好样的，中铁四局好样的!

在日常的施工生产中，由于1号线是苏州第一次建设有轨电车项目，面临着许多技术、施工难题。项目总工丁毅积极与设计院沟通协调，有时候干脆请来业主、设计、监理三方在施工现场对照图纸，优化方案。项目部的年轻技术人员表现出极强的敬业精神和战斗力。区间侧墙厚50公分,采用满堂支架工艺，间距为60*60*120。架子搭好后，安质部长蔡进钻到支架里，爬上爬下，检查支架排距、间距、扫地杆、剪刀撑是否满足交底规范要求，侧墙钢筋报检前，他又到侧墙边点验钢筋型号、间距、焊接质量、套筒长度等技术指标。现场170个接触网坐标，测量主管刘恒每个都亲自放线，亲自复测。工程部技术员刘海峰早上没点名就跑到工地上去，下班时只要有民工在干活，他也会在现场盯着，与他们交流施工方法经验，项目部称他是“民工之友”。

今年初，业主要求提前节点工期，原定于10月30日交付的下穿区间要求提前到5月30日。项目部精心谋划，倒排工期，开展“大干三十天保节点”动员大会。经过项目部上下员工的努力奋战，终于在5月30日顺利完成下穿区间的全部施工。城轨分公司成为全线最晚进入下穿区间施工、却是全线第一家完成下穿区间的单位。

安全顶天 共创和谐

项目部针对工序，每周召开安全生产例会，安质总监侯守望每天开展安全班前讲话，讲清安全隐患的存在点。项目部成立以项目经理为组长的安全文明工地领导小组，整章建制，共建立安全施工管理制度41余份，开展“工地优秀之星”评选活动，每月就技术、安全展开评比，对当选者进行奖励。严格落实领导带班制和安全三级培训，至项目开工至今，共组织培训50余次，开累培训近600余人次。设立专职安全员和群安员，明确职责和分区。今年10月，项目部荣获“江苏省建筑施工文明工地”殊荣。

项目部70%以上员工都是30岁以下年轻人，思想活跃，精力旺盛。项目部以构建和谐项目为宗旨，项目部驻地实现无线互联网覆盖，配备了洗衣机，篮球架、乒乓球桌，建立了青年书屋，项目部通过举办羽毛球、跳绳、篮球、足球、象棋、斗地主、拔河等文娱活动，努力营造良好的员工学习、生活、工作环境。

现场施工不忙时，身在美丽姑苏城，项目部还组织员工到市内和郊区景点游玩，一览苏州园林和小桥流水的景色。每逢节假日，项目部都会组织人员聚餐，2013年中秋节，项目经理王建华早点名时说，弟兄们工作非常辛苦，今天佳节，晚上我和书记亲自下厨，给大家做饭。如今，有轨电车项目出去的员工都会说：我以前项目经理和书记还给我们做过饭哩……

在美丽苏州，城轨分公司一步一个坚定脚印，为中铁四局在苏州有轨电车走出了一方市场，展示了中铁四局人的风采。