2014
2月23日，深圳项目部后松区间右线盾构机创下日掘进21环的高产纪录。自今年特别是春节节后以来，深圳项目部在确保安全质量的前提下抓盾构掘进速度，抓过程控制。项目领导班子、大部分员工及外协员工放弃春节回家团
2月15日，由深圳项目部施工的后松右线盾构顺利通过了位于松岗的广深高速高架桥。由深圳项目部施工的后松右线盾构在位于DK48+137处需下穿一座宽32米的广深高速高架桥，该右线隧道最近距离桥墩3 392m，隧道埋深15
1月30上午，福州市副市长林瑞良和福州地铁公司总经理潘红卫到公司福州地铁项目部进行了慰问检查。上午10点，林副市长带领市政府有关部门负责人在地铁公司总经理潘红卫陪同下来到公司福州地铁项目部现场，认真查看
1月15日10:18分,公司承建的福州地铁1号线02标段首台盾构机——海峡13号顺利始发。福州地铁1号线02标段起点位于秀山站，终点为火车站站，左线区间长645 9米，右线区间长631米。区间内地质条件复杂，地下水位高，地
2013年，苏州地铁4号线项目部以深入开展苏州轨道功臣杯劳动竞赛为抓手，精心组织，科学筹划，圆满完成了年初制定的各项目标任务。1月14日，项目部被苏州市轨道交通工程建设指挥部授予轨道功臣杯优胜单位荣誉称号
1月10日22时30分，经过连续20个小时艰苦奋战，成都地铁7号线项目部成功完成了火车南站第一段底板混凝土浇筑任务。第一段底板长19 8米，共浇筑混凝土698立方米，采取56米长高压混凝土输送泵一气呵成浇筑完毕。火车
1月11日，随着流虹西路站深基坑最后一块底板浇筑完毕，标志着流虹西路站底板施工全部完成，为主体结构施工迈出了关键一步，标志着主体结构工程施工取得了阶段性胜利。自2013年9月10日，流虹西路站深基坑正式开始
