据中央气象台最新报道，2018年第10号强台风“安比”于7月22日12:30分前后在上海崇明岛沿海登陆，登陆时中心附近最大风力10级，中心最低气压为982百帕，登陆后继续向西北方向移动。“安比”成为成为7月份第三个登陆我国的台风，也是1949年后第3个直接登陆上海的台风，此前两次分别出现在1977年和1989年。

为确保把损失降到最低，城轨分公司上海、苏州区域项目紧急成立防台抗汛领导小组，项目上下团结一心、众志成城，严阵以待全面部署抗台防汛工作，全力以赴共抗强台风“安比”。

上海地铁15号线20标项目部立即召集项目全体管理人员及劳务队伍人员召开应对台风紧急会议，针对项目存在安全隐患进行了全面排查整改，做到了值班安排合理，物资补给充足，设备使用安全，板房二次加固，现场巡查覆盖，保证道路安全，保持排水通畅，切实做好人员疏散和后期保障等工作。各项防台抗汛工作早动员、早部署、早落实，全力以赴，高效运作，赢得了时间，赢得了成效，顺利完成了此次抗台工作。

上海地铁18号线9标项目部迅速启动应急预案，全面部署抗台防汛工作，确保项目人员及财产安全。一是强化应急值守工作。成立项目领导班子防台抗汛带班制度，严格落实汛期专人值班，制定应对方案和应急处置方案，加强巡查力度，确保险情及时处理。二是做好台风防御工作。对大型机械、工地围挡、活动板房等设备设施进行了重点加固，做好铁锹、编织袋、彩条布和污水泵等应急物资储备。三是加强气象信息预警。根据天气变化情况提前向职工和协作队伍进行预警，加大对自然灾害的防范力度。四是做好人员避险转移工作。分批次将职工家属、工人、职工转移到安全地带，并配备食物和水。由于各项防御措施得当，本次台风未对项目造成任何损失。

苏州地铁5号线2标项目部立即召开防台抗汛动员大会，制定防台抗汛各项措施。一是加强组织领导和现场巡查。迅速成立防台抗汛领导小组，严格执行领导带班和防台值班制度，全面开展隐患排查，加强现场巡查值守，严格监控施工区域。二是加固设备设施。对活动板房、工地围挡及现场配电箱等进行了加固，做好门吊、汽车吊和履带吊等大型设备的限位和安放工作。三是备好应急物资。准备防雨沙袋，备好用于材料、混凝土等覆盖的密目网、彩条布、塑料薄膜等材料;四是做好信息传达。通过QQ群、微信群、手机短信等多个宣传平台，及时发布天气变化情况，加强防台抗汛知识宣贯，切实提高全员防台救灾意识和能力。经过全体员工的紧密部署和共同努力，防台抗洪工作以零损失告捷。

目前，强台风“安比”已逐渐减弱消去，上海、苏州区域各项目均平稳度过灾情，广大员工和作业班组情绪稳定，施工生产已恢复正常。(文图：张威龙、林通、程娟、何小龙)

            动员现场

              设施加固

         发放物资