4月11日，苏州轨道交通V-TS-04标项目长江路站、塔园路站地连墙吊装专项施工方案专家评审会在项目驻地会议召开，苏州大学、上海隧道盾构公司、江苏苏州地质工程勘察院等单位的10位专家参加了会议，对项目部制定的施工方案给予了肯定并顺利通过。
长江路站、塔园路主体围护结构地下连续墙钢筋笼总长度为37.78米，首开幅钢筋笼最重达38.752吨(包含两侧型钢接头)，同时转角幅钢筋笼为异型结构，钢筋笼体刚度较差，吊装过程易发生变形和转体，吊装过程中一旦发生钢筋笼散落、弯折或吊车倾覆，其后果非常严重，因此地连墙钢筋笼吊装安全控制是本工程的重点。
与会专家在肯定了专项方案的同时，给出了一些积极的建议，为后期长江路、塔园路车站的施工奠定坚实的技术依据。(谷胜利)
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