5月17日上午10:18分，中铁四局城轨公司苏州地铁3号线6标项目部玉山路站～竹园路站左线盾构顺利始发。
玉竹区间左线长701.713米(含短链1.670米)，区间隧道从玉山路站南端出发，沿滨河路向南，下穿北河桥，侧穿滨河路东侧一排电杆后，进入竹园路，线路中线间距14m～17m。本区间设置一座联络通道及泵房，区间隧道采用盾构法施工，联络通道及泵房采用矿山法施工。
玉山路站南端头井始发地层为全断面砂层，涌水涌砂风险较大。为确保盾构顺利始发，项目部仔细梳理盾构临建场地优化布置、盾构机吊装调试过程安全控制、组织建设单位对盾构机进行两次验收等始发前各项准备工作，做到统一筹划、责任到人。盾构始发前，针对关键工序、重点部位对技术管理人员、班组长等相关人员进行了全面的技术交底及安全培训;坚持24小时领导轮流带班制度及旁站制，确保了始发过程安全受控;召开盾构始发专题研讨会，对已顺利贯通的苏狮区间存在问题及经验进行总结，并加以改进完善，确保玉竹区间顺利始发。(王媛媛)
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