五月的深圳已经进入了盛夏，每天的气温不断的刷新，最高达到了34度。在无遮无挡无阴凉的后亭站、出入线以及后松区间，深圳项目部的员工们衣着整齐各自在自己的工作岗位上忙碌着。
站在基坑边上和协作队伍指指点点的就是该项目负责人，城轨公司副总经理兼深圳地铁项目经理熊勇军，40岁未到的他由于经常从事一线的项目管理，看上去有点少年老成，黝黑的皮肤加上额头的秃顶，更显的沉稳老练，多年的项目管理经验造就他遇事不慌，淡定处置的风格，他有一句常言那就是“办法总比困难多”。每天第一个早起的是他，晚睡的也是他，由于前期图纸拆迁等原因，耽误了工程进度，为了赶上落后近2月的工期，他带领项目骨干倒排工期，劳力、物资等一件件一桩桩具体落实，到5月底工期有了很大的改观。用项目部兄弟们的话说“跟上老熊有饭吃”。
拿着仪器站在基坑底部的是测量组的小伙子们，他们正在测量基坑的开挖深度。他们是去年刚刚离开大学校门，昔日的佼佼学子，通过一年的工地锻炼，已经在测量方面略有建树，在10月全集团公司青工比武中，他们配合密切，一举夺魁，公司的总经理看工地时都说他们是城轨的希望，个个都是小老虎。
财务一朵花孔卉虽然参加工作时间短，但是那股初生牛犊不怕虎的精神实在感人，那种飒爽英姿的样子绝对是工地一道靓丽的风景，烈日炎炎下把600多名农民工工资发到了每个个人的手里。
说道工程经济管理首当其冲的莫过于项目总经郑春阳，个子不高志气大，谈判确实有两下。根据工期节点的不同及时调整前期劳务队伍筹划，增加后亭站主体结构施工队伍，将施工激励机制纳入合同，促进劳务队伍积极性，劳务队伍施工节奏节节攀升。同时，以施工一线为办公点，经常深入现场，对劳务队伍的人、材、机进行盘点统计，保证了项目对劳务队伍的掌控，也保证了发包单价符合现场施工工序。对于公司新试点的总经济师直管物资的精神，更是积极的贯彻落实，将施工备料常态化。现阶段，项目劳务人员、施工用料均齐备，为促使施工生产的稳步推进，保证工程节点工期奠定最基础的保障。
谈到安全质量管理，那就必须一提的是项目安全总监于德洋，一米九的个子，近200斤的体重，在工地如果没戴安全帽、没系安全带的违规作业人员被他碰上，眼睛一瞪，大吼一声，绝对是一副铁面包公的作风，会让你记住他一辈子。外形高大，耐心却非常仔细认真，根据工程项目的不同，他在深圳项目安全管理中提出了“1357”的管理模式（1个项目经理、3个群安员、5个专职安质检人员、7个领工员兼职安全员）。“1357”的模式进行就是分片区、分机械进行的盯控管理，分工明确责任到人。同时关键工序成立了7个管理小组进行管理（钢支撑按拆验收小组、砼浇筑小组、砼养生小组、砼整修小组、雨天应急小组、火工品及爆破监控小组以及查夜小组进行），由于安全质量的布置面面俱到不留死角，再加上主要工序都成立了关键小组，使得这个项目从开工到现在，没有发生任何安全质量事故，有了坚强的安全质量做后盾，才能确保深圳项目这艏巨轮乘风破浪，勇往直前。
还有许多可亲可敬的兄弟们，如和蔼可亲的李书记，吃苦耐劳的王经理。报检认真“拼命三郎”郝爱杰等等。正是由于有这么一帮敢于拼搏，想办事、能办事，也能够办成事的一个团体，有一颗为企业奉献的精神，才能够使他们在烈日下、暴雨中、深夜里默默无闻的甘于奉献着。正因为有了他们的努力，暗挖过河了，车站封顶了，盾构机始发了，捷报频传的背后感谢那些在暴雨中铺设模板的工人，感谢那些在34度高温下衣服都能拧出汗水的农民朋友们。
劳动光荣！
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